Beverly Club

Salve ragazzi... ho un beverly 200 con la 4road (che ho venduto) ed adesso monto la marmitta originale piaggio... ora nel variatore ho i rulli della malossi da 9,5 e in fase di accelerazione il beverly urla tanto!!!! Vorrei sapere da voi, potrei lasciare 3 rulli da 9,5 e aggiungere altri 3 da 14 sempre malossi??? Oppure avete di meglio da proporre??

ciso
l'idea che hai sulla "sistemazione dei pesi" è di quelle da andare direttamente all'opzione che prevede se ci sono proposte migliori.
Ovviamente ce ne sono tante, per quante sono le grammature disponibili e quello che uno pretende dal mezzo..........
Ma per tagliare corto ( su cosa fare, con cosa,  come farlo, e quanti grammi.. ) si puo' benissimo condensare il risultato in questi temini:
giocare con i rulli su un variatore originale e farlo su un aftermarket ( in entrambi i casi sempre con cognizione di causa.. e lo sai soltanto tu se sai dosare bene grammature + pistola pneumatica.... )  fa propendere sul fatto che l'accoppiata costi/benefici di un variatore aftermarket sia quella migliore  ;).

Non lo metto in dubbio ma vorrei rimanere sull'originale!!! ecco perchè sto cercando la grammatura giusta: scatto  iniziale con ripresa media (Non troppo aggressiva e ne troppo fiacca) potrei provare anche con 3 rulli da 9,5g e 3 rulli da 11 originali!!!Nessuno sa dirmi niente???

giusto per la cronaca controlla le dimensioni dei rulli ad esempio a me i rulli malossi hanno dimensione diversa degli originali e andrebbero male nel vario originale ;)