Beverly Club

Ragazzi, ho avuto un problema con il mio beverly 250 a carburatore.Premetto che ho sempre fatto la manutenzione al mio scooter e l'ho sempre tenuto con cura, stamattina dopo essere uscito dal garage mi si è spento di colpo dopo 50 metri.Ho pensato fosse un problema al carburatore o alla pompa della benzina (dato che sembra che non arrivi benzina al motore). sapreste dirmi come potrei muovere con lo smontare del carburatore o come sostituire la pompa?grazie mille

Ciao,
per il carburatore: alza la sella, nella parte anteriore c'e' uno sportellino chiuso con viti: toglilo, e sotto trovi il carburatore. Se sai come smontarlo, controllarlo e controllare il collettore e pulirlo, allora bene, altrimenti limitati a togliere il tubo della benzina e prova a metterlo in moto: la benzina deve schizzare dal tubo. Se la benzina schizza, e' lavoro per un meccanico; diversamente, controlla che il tubicino attaccato al collettore sia al suo posto, e prova con la pompa.
Per la pompa: devi togliere la pedana destra, e' nella zona dove metti il tacco della scarpa; piu' indietro c'e' un filtro, toglilo staccando il tubo dal lato della pompa, e riprova a mettere in moto. Se la benzina esce dalla pompa, potrebbe essere il filtro otturato: cambialo; altrimenti controlla che la benzina arrivi alla pompa: se arriva e' difettosa la pompa.
vingiul

Purtroppo credo di qvere anche io problemi....ho messo in moto regolarmente poi spento e riacceso ed ora nn riparte più. ...ma il secondo tubo quello del collettore deve essere pieno di benzinq o vuoto? In pratica risucchia o spara aria?

Ciao,
il tubo attaccato al collettore succhia aria dal collettore alla pompa benzina.
vingiul

Controlla se arriva la benzina ....

Stamane è ripartito regolarmente....ma nn sale più il livello benzina.... il vecchio proprietario ha manomesso l impianto elettrico x abolire le Luci di Posizione. ...ma mi ea che ha fatto guaio

Ciao.
Anche io quando ho messo l'interruttore della luce anabbagliante, avevo provato a fare spegnere anche le luci di posizione, ma senza risultato...... anzi non mi si spegneva più il motore, così ho messo solo l'interruttore appunto per il faro.
Quindi con tutta probabilità il tuo problema è questo, qualche massa o falso contatto .....

Infatti anche a me nn sqi spengono le luci e mi da più problema che altro.
Credo sia proprio in problema di falso contatto xche il motore si avvia a aeraviglia....
Ma come posso ripristinare il tutto visto che hanno nastrato tutto dai fusibili a tutti i cavi.....
Ti ringrazierei vivamente

Ciao.
Guarda io andavo provando gradualmente e quando ho visto che la cosa non andava ho rimesso tutto com'era..... la cosa che potresti fare è quella di andare a rimuovere uno alla volta i vari nastri sui fili e rimetterli nuovamente a posto unendoli, aiutandoti con il colore e con la dimensione dei fili stessi in modo da non confonderti.

Ciao x quanto riguarda le luci ho risolto ora il problema è chw nn parte....
Ho provato a pulire il carburatore ho comprato anche la pompa nuova (30€) ma uguale...appena cerco di avviarlo sembra si avii poi muore....ogni tanto si avvia ma ingolftissimo si spegne.....ma cosa diavolo sarà :"(

Ciao.
Hai provato a verificare che la corrente alla candela arrivi giusta ??? Svitala l'attaccha alla pipetta, la fai toccare da qualche parte nel telaio e provi a mettere in moto e vedi se la scintilla arriva regolare. Attento a non toccare parti in ferro mentre fai questa prova perchè altrimenti rischi di prendere una bella scossetta  ;)

Si appena verificato e la scintilla c è.....e nn riesco a capire xhce non parte....

Nn credo sia il code della chiave xche altrimenti non dovrebbe fare la scintilla

Hai controllato il filtro della benzina sotto la pedana come ti è stato suggerito nel precedente post ??

AAAH un'altra cosa devi verificare anche il corretto funzionamento dello starter automatico, perchè può anche essere lui a crearti questi problemi ......
Controlla la guida che ti ho allegato in basso;

Filtri tutti cambiati e tubi nuovi...valvola antideflusso no ma funge....devo controllare lo starter...nel pomeriggio lo faccio..
.caso contrario credo sia la centralina o dico una fesseria

cmq spero nn sia la centralina, xche non so proprio come fare.....
il guaio è che cmq ogni tanto prima partiva, ora zero, vedo solo che fa un gran fumo cercando di partire, come se arrivasse troppa benzina..
ma lo starter togliendolo ceve stare tutto aperto o tutto chiuso?

non penso sia la centralina ma penso più che non abbia fatto ben caricare l'impianto della benzina e che vi siano bolle d'aria nei tubi.
Fai così, se hai ricollegato tutti i tubi bene compreso quello che dalla testata va alla pompa della benzina (che è meccanica), stacca il tubo da vicino al carburatore e prova a far girare il motore a vuoto (magari togliendo anche la candela per non sforzare troppo il motorino di avviamento) e fallo girare finchè (se come dicevo prima hai collegato tutto bene) ti esce benzina dal tubo vicino al carburatore.
Fatto questo reinserisci il tubo sul carburatore, e dai qualche altro colpo di messa in moto finchè non senti che la benzina abbia riempito il carburatore e finisca anche nel cilindro (che abbiamo lasciato senza candela).
A questo punto rimetti la candela la pipetta e metti in moto... anche se lo starter automatico non funzionasse al 100 % lo scooter dovresti sempre metterlo in moto, e magari appena va in moto (se lo starter non funziona) non dovresti riuscire ad accellerarlo ma dovrebbe restarti bene al minimo e solo dopo che si sarà scaldato qualche minuto a minimo ce la farà a salire di giri.
Se vai in moto e ti si comporta come su descritto i problemi sono riconducibili, come ti hanno già detto, allo starter che dovrei verificare.
 8) 8) 8)

Hai postato mentre scrivevo  ;D ;D quindi se vedi fumo nero allo scarico è proprio indice di benzina incombusta ... hai provato a cambiare la candela (che anche se fa la scintilla) non è detto che sia buona?!?!?!?

no nn ho provato xche nn ho la chiave per la candela.....devo prenderla...
una cosa, ma se cerco di avviare senza starte sul carburatore si avvia'.
poi un altra cosa se stacco il tuo benzina dal carburatore, appena metto in moto la benzina schizza via....la pompa funzinonissima, l ho comprata nuova,.....
cmq anche prima della puliza del carb tentava di mettersi in moto , ma si spegneva come se fosse ingolfato....
devo smontare la candela e fare delle prove......

cmq grazie davvero per l'assistenza :p

Purtroppo non capisco xche na fa fatica a salire la benzina e nn capisco xche
La pompa funziona bene

Se al carburatore arriva bene la benzina sei apposto ...  8) 8)
se non hai altri problemi o nello smontaggio del carburatore non hai rimontato male qualcosa problemi non dovresti averne, deve partire!!  8) 8)
Sei certo di aver pulito bene il carburatore e che non si siano ostruiti i getti della benzina ???
Sotto la vaschetta del carburatore c'è  una vite di spurgo per la vaschetta; se la sviti dal tubicino collegato ad essa ti svuoterà la benzina della vaschetta del carburatore.
Aprila e se esce benzina sei certo che oltre che all'imbocco del carburatore la benzina arrivi anche alla vaschetta.  8) 8)
Se anche questa prova va a buon fine cambia immediatamente la candela che potrebbe essere zuppa di benzina e non + in grado di accendere la benzina ... ho cambiato candele che dopo 1000 km anche facendo la scintilla erano andate in corto ... quindi se tu non l'hai nemmeno smontata e ti stai accanendo col carburatore, può essere facile che stia perdendo tempo dove problemi non ne hai. Alla fine avevo letto che la candela l'avevi provata ma se adesso scrivi che   :o :o :o penso sempre di + che il carburatore lo devi lasciare in pace così com'è con lo starter montato e cambiare questa benedetta candela  8) 8) 8)
 :police: :police: :police: Visto che hai smontato il carburatore tara la vite dell'aria svitandola da tutto chiuso (tutta avvitata nel carburatore) di 2 giri e mezzo max 3 giri  8) 8) 8)

ragazzi....finalmente ho risolto e come ha detto street_hawk era la benedetta candela....
ci ho praticamente trovato le pietre sulla candela...
appena gli ho messo una vecchia candela pulita con un pò di wd40 x contatti e un scartavetrata....è partito al primo colpo......
una cosa volevo suggerire se magari si ritrova qualcun altro nella stessa situazione....
con la candela sporca non riusciva ad arrivare la benzina al carburatore....come se fosse otturato anche togliendo la candela....
appena ho messo la candela "nuova" 2 giri di motorino ed è partito anche se nel tubicino della benza non era tutto pieno...
grazie a tutti....

Bene allora tutto è bene quel che finisce bene  :D :D

xche sono così impossibili da trovare i ricambi del cvk30

per trenta € io presi un carburatore usato e risolsi così il problema anche con una buona dose di  :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake:

Lo sto cercando anche io a questo punto...ma è incredibile