Beverly Club

Buona giornata, posseggo un beverly 250 i.e. lo scorso anno a 20.000 km è stata sostituita la cinghia ho chiesto al meccanico di sostituire anche i rulli mi ha risposto che stavano bene e non era necessario. Ora alla prima accensione sento un rumore provenire dalla zona frizione e variatore che poi a motore caldo diminuisce. A mia impressione dovrebbero essere i rulli cosa ne pensate? grazie

Dipende dall'uso che fai del mezzo, tratti cittadini oppure extraurbano,
comunque sia Piaggio prevede per la normale manutenzione
10-12000km rulli e cinghia, puoi arrivarci a seconda dello stile di guida a 15000km
ma 20000km cominciano a essere tanti per i rulli,
mi sembra strano che non siano da cambiare,
poi tutto può esssere, secondo me potresti anche farteli cambiare,
per il fatto che lo faccia solo a freddo può essere un problema di accoppiamenti meccanici di variatore o frizione comunque da verificare da personale esperto

grazie per la risposta, in linea di massima viene usato in città con una guida normale, il problema è trovare personale esperto e maggiormente di fiducia, riguardo ai rulli avevo intenzione di cambiarli da me ma non ho l'attrezzo per allentare i dadi. Il rumore che dicevo sembra come i rulli ballassero certo non è facile spiegare bene poi considerato il costo spero di trovare qualcuno che mi aiuta a sostituirli.

Magari quale gentile collaborazione di qualcuno che sta a Roma. Vediamo

Se fossi in te a 20.000 KM oltre ai rulli cambierei assolutamente anche i cursori del variatore!  ;)

la sostituzione dei cursori anche se non specificato era sottintesa comunque apprezzo

Ah ok  ;D