Beverly Club

Salve, sono nuovo del forum e in pochi mesi già sono alle prese con diversi problemi...dopo aver cambiato il regolatore di tensione, il gruppo della pompa dell'acqua e alcuni aggiustamenti qua e là, mi ritrovo con un altro problema... >:(
In queste sere ho camminato con la benzina della "riserva" (spia gialla fissa), e pensando che non capitasse nulla ho preferito fare benzina il giorno dopo (col 20 euro in tasca avrei regalato troppi soldi.. :D) - giovedi scorso - .
Al mio risveglio mio fratello mi comunica che il suo Leonardo non parte più (aveva la membrana del carburatore che non andava..) e prende il mio Beverly per andare a lavoro (12 km in toto), ma "giustamente" non fa benzina e me lo riporta.
E qui iniziano i dolori.
Quando l'ho preso la sera stessa di giovedi, è iniziata l'odissea..
1. difficoltà ad avviare l'accensione, oltre a premere il pulsante e il freno, devo dare gas
2. scoppietta in una maniera incredibile, dopo lunghe accelerate il rumore è più forte
3. quando lascio l'acceleratore il beverly rischia di spegnersi
4. ho notato che c'è una "mancanza di collegamento" come da foto, che è presa in rete per uno sportcity, ma è solo per farvi capire..in pratica l'anello stringente grigio e il pezzo nero non sono collegati

Il guaio è che queste cose mi capitano sempre nei giorni di festa!!!! >:(

Ciao,
armati di cacciavite e di pazienza, e cerca di rimediare. Se non e' possibile rimediare, significa che hai il collettore spezzato, da cambiare.
N.B.: la riserva non c'entrerebbe nulla....
vingiul

uff...costa molto?
ps ma sbaglio o c'è un "manifesto" del sito a meta di sorrento?

mmm..e come potrei rimediare?

Ciao,
non lo so, ma potrebbe essere.... Per rimediare, controlla che la fascetta (quella grigia, in metallo) non sia solo allentata e fuori posto; con le dita premi sulla gomma del collettore, e accertati che non sia crepata; se ci riesci, spingi il carburatore nel collettore; nel caso, rimetti la fascetta al suo posto, e stringila. Se il manicotto del collettore e' crepato, togli la fascetta, e avvolgi sul manicotto del nastro isolante, fai molti giri, poi rimetti la fascetta e stringila bene: arrangerai qualche giorno. Il collettore temo costi un po', ma non so precisamente: guarda su www.easyparts.it (http://www.easyparts.it).
vingiul

grazie! :)

ho provato a toglierlo, ma è stretto talmente tanto che per me  è impossibile..per fortuna l ho trovato a 20 euro spedizione compresa ovviamente nuovo...spero che si risolva con il nuovo pezzo..ora il beverly non parte proprio piu!

Ciao,
ma il vecchio pezzo e' danneggiato? Se non e' danneggiato non serve cambiarlo!
vingiul

in pratica il pezzo che ho messo nel riquadro rosso non fa più parte del collettore

Ciao,
ma solo la fascetta in metallo, o si e' spezzata la gomma? La fascetta si compra in ferramenta ad un paio di euro, non e' parte del collettore.
vingiul

la gomma purtroppo..la parte finale del collettore dove stringe la fascetta si è staccata..

"riparato" con un po di silicone a caldo..

Ciao,
metti nastro isolante, in abbondanza. Prova anche quello autovulcanizzante (dopo il nastro normale), se devi arrangiare diversi giorni.
vingiul

OK, GRAZIE! :)

non capisco come si monta il cupolino sul mio 200..