Beverly Club

Anche se è una cosa abbastanza semplice, ho pensato di fare questa guida
per chi vuole montare il parabrezza piccolo del beverly s o del 400 (sono identici).

Innanzitutto, esso si può montare in tutti i beverly (eccetto i bev di costruzione prima del 2004 e tutti i 500).

MATERIALE DA ACQUISTARE:
(i prezzi sono quelli che ho sostenuto io comprando tutto nuovo e sono comprensivi di iva)

- Parabrezza 45,60€
- Cornice 4,50€
- Distanziale (3) 6,70€
- Tampone (3) 6,00€
- Vite (3) 4,20
- Vite (2) 2,80
- Piastrine (3) 4,20€
TOT: 72,80€
(tempi di consegna: circa 12gg. lavorativi)

TEMPO NECESSARIO:
Circa 15/30 minuti

OCCORRENTE:
1 Giravite a croce (potete utilizzare quello che danno in dotazione con il motore, è ottimo)
1 Vite piccola appuntita

NUMERO VITI DA SVITARE
10

NUMERO VITI DA AVVITARE
12

ACCORGIMENTI
Fate molta attenzione quando montate la cornice, se vi scappa il giravite, si rovina di sicuro.

RISULTATO FINALE
Premesso che io avevo montato il parabrezza medio fumè (quello originale), i cambiamenti ci sono e si avvertono molto sin dall'inizio:

PRO:
VISIBILITA: migliora tantissimo.
MANAGEVOLEZZA: dato che il paravento piccolo fa meno opposizione al vento, si avverte una maggiore managevolezza ed un minor peso dello sterzo.
LOOK: più sportivo
TURBOLENZE: con il vento il motore oscilla di meno
VENTO: si avverte di più il vento, quindi si ha una sensazione di velocità più realistica e più adrenalinica
CONTRO:
VENTO: è obbligatorio l'uso di casco con visiera grande... senza di esso dà troppo fastidio, mentre prima con il parabrezza medio il vento finiva nella parte sup del casco, adesso si è travolti letteralmente da esso.
IN INVERNO: Lo sconsiglio vivamente

ISTRUZIONI ILLUSTRATE PER IL MONTAGGIO:

1. Svitate le viti cerchiate in verde (10)

(http://img249.imageshack.us/img249/5821/prvmont1customet0.jpg)
(http://img122.imageshack.us/img122/893/prvmont2customyu1.jpg)
(http://img401.imageshack.us/img401/3923/prvmont4customfl1.jpg)

2. Rimuovete il vecchio parabrezza ed applicate al parabrezza piccolo i tamponi (in verde) e i distanziali (in rosso) e sul motore, le placchette di metallo (se non ci sono)

(http://img177.imageshack.us/img177/858/prvmont3customgo7.jpg)

3. Avvitate le 3 viti

(http://img401.imageshack.us/img401/3923/prvmont4customfl1.jpg)

4. Applicate la fascia in tinta che avevate in precedenza smontato e pocedete col fare 2 buchi sulla plastica superiore della strumentazione, per far ciò, prima prendiamo il segnale con il giravite e poi utilizziamo una vite piccola appuntita per fare il buco (mentre lo fate, togliete la cornice)

(http://img484.imageshack.us/img484/2734/prvmont5custompn8.jpg)
(http://img72.imageshack.us/img72/8314/prvmont6customlb5.jpg)
(http://img80.imageshack.us/img80/540/prvmont8customix6.jpg)

Se siete bravi (io non lo sono stato!!!) azzeccate il buco dove c'è la predisosizione, nella foto si capisce...

(http://img72.imageshack.us/img72/6506/prvmont7customqd4.jpg)

5. Non dovete fare altro che avvitare le restanti 2 viti, non forzando troppo (si possono spanare le plastiche)

QUESTO E' IL RISULTATO CHE SI OTTIENE:

(http://img86.imageshack.us/img86/2686/prvrisfin1customcopyfn6.jpg)
(http://img86.imageshack.us/img86/8053/prvrisfin2customad1.jpg)
(http://img184.imageshack.us/img184/6850/prvrisfin3customjq4.jpg)
(http://img176.imageshack.us/img176/6100/prvrisfin4customxm8.jpg)

BUON LAVORO!  :wink:

By robbier9

Preciso e utilissimo come sempre! Bel lavoro robbier!  :D

Grazie Aloris! Lo faccio con piacere!  :wink:

Non per fare il pappagallo  :P  :P  :P  :P  ma il lavoro è davvero ottimo ed il risultato m'ispira proprio un sacco  :wink:  :wink: questa stagione si và di parabrezza corto  :wink:  :wink:  :wink:  :wink:

Io lo consiglio  :wink:
...perchè dici pappagallo???

ottimo...  :lol:

se fatte così.. insisto per la sezione "guide" ove raccoglierle tutte :wink:

Ottimo :lol:

scusa, quindi non bisogna cambiare la piccola carena colorata sotto il parabrezza originale?

Assolutamente no!

notevole! complimenti! appena la temperatura a Milano sale ( stamattina c'erano + 3°C.. mica cazz*) vado a ordinarlo!

complimenti ancora!
ciao luc

Ragazzi... cmq per la stagione invernale lo sconsiglio vivamente, appena si superano i 70 km/h sarete investiti dal vento  :roll: .... e se esso e gelido, è quasi impossibile non congelare  8O  8O  8O  8O

Lo consiglio vivamente per l'estate e lo sconsiglio per l'inverno e/o per chi viaggia molto in autostrada  :wink:

hai problemi di turbolenze?senti piu' o meno rumore che con il parabrezza originale?
grazie ciao luc

in autostrada meglio quello grande...
a velocità sostenuta si prende meno vento, meno sporcizia (sassi, insetti, etc) e meno acqua.
secondo me con quello piccolo è anche meno stabile!!!!

sicuramente il grande è + confortevole, ma il piccolo non credo sia meno stabile .

infatti! quello grosso a volte fa l'effetto vela.. quello piccolo non penso proprio!

infatti....

in quanto a stabilità è senz'altro meglio il piccolo..
soprattutto in autostrada dove con quello grande sei + soggetto a turbolenze...
per il comfort invece.. è indispensabile!

quoto

Turbolenze no.... ma rumore se ne sente molto di più  :roll:  :roll:  :roll:

Ragazzi.... andando a 130 avevo paura a staccarmi dal manubrio di quanto il vento spinge  :P  :P  :P

E' una sensazione non comodissima ma adrenalinica  :P  :P  :P  :lol:  :lol:  :lol:

ottima guida robbier complimenti

robbier9 non è ke quel parabrezza medio ke hai tolto via hai intenzione di venderlo?


jerryp

Bravo Robbier9, ben fatto!! Le istruzioni per quanto dettagliate possano essere, senza l' aiutino di qualche foto   :wink: ci possono far dire qualche bestemmia in più :D  :D  8O

Lo conservo per l'inverno... mi dispiace.... :wink:

Ciao Robbier9 ho acquistato il parabrezza piccolo e la relativa cornice neraper sostituire il parabrezza originale el bev. 250 IE.Ti volevo chiedere:
La cornice nera è fissata solo con le 2 viti laterali mà in mezzo ci zono 2 Dentini a cosa servono visto che sulla cornice originale , che và lasciata, non ci sono chiaramente incastri in cui inserirli?
Non è che con le vibrazioi i 2 dentini rovinano la vernice della cornice originale?
Se non servono li posso togliere?
Grazie per la risposta.
Ti vorrei chiedere, sempre a proposito di parabrezza..
Il parabrezza ha dei dentini in corrispondenza della cornice originale verniciata che creano deformazioni alla cornice visto che nella cornice non ci sono gli alloggiamenti è normale?, ho visto in giro altri beverly in cui la cornice aderisce al parabrezza.

scusa robbier,
ti usurpo la risposta

i due dentini incisivi sono predisposti per i due fori quadrati che si trovano sul 400.

se vuoi montarlo sul 250 o fai tu i due fori, ma occhio alle distanze, oppure devi comprare anche il pezzo sottostante che costa un patrimonio.
Quest'inverno sul mio 400 ho fatto l'operazione contraria e o deciso di lasciare la cornice originale con i due fori quadrati in bella vista.
Potresti anche tagliare i due dentini ma te lo sconsiglio perchè la sopracornice nera perderebbe aderenza ed il risultato sarebbe un disastro (l'occhio ci va subito...)


una cosa che vorrei fare è provare a montare il parabrezza nero piccolo del 200, è molto più protettivo di quello piccolo che monta il 400 di serie. i fori ci sono, devo verificare le inclinazioni.

ciao ciao

Grazie del chiarimento, mi sai aiutare anche per l'altro quesito?

allora:1 mi sembra molto elevata la cifra totale di robbier..72 euri circa :D..io paravento e cornice 50 complessivo..45 + 5 di cornice montaggio compreso...se lo volete fare voi stessi non serve comprare tutte quelle altre cose elencate perche usufruite delle viti che sono montate sull altro paravento

2:i dentini sono per il 400 che ha gl appositi incastri...io  li ho tolti e l ho fissato soltanto con le due viti e va una bellezza...

 :D  :D

Allora io i due dentini li ho tolto ed al loro posto per evitare che facesse rumore ci ho messo un pochino di spugna adesiva e va benissimo resta fermo in pratica solo con le due viti ma mi raccomando quando fai i fori per le viti stai attento che sia perfettamente in posizione il baffetto nero aggiuntivi  :wink:  :wink:  :wink:

Era quello che avevo pensato di fare (aggiungere la spugna adesiva per evitare il rumore)
Grazie a tutti dei suggerimenti.
Ciao

Allora, i due dentini io li ho lasciti, non recano nessun danno.
Per quanto riguarda il prezzo, se avete il paravento originale, quello medio fumè, non occorre che compriate anche le placchette e le viti, basta sol il cupolino e la fascetta nera.

ma è facile fare i buchi?

Cari ragazzi...ieri mi sono dato una bella lettura al thread e subito mi metterò all'opera...in settimana conto di passare alla Piaggio per ordinare il parabrezza piccolo...
In effetti per chi come me è alto 1.70 la linea del cupolino termina proprio davanti agli occhi. Insopportabile davvero....

ma che sfortuna....sono andato alla Piaggio ma ho trovato un magaziniere idiota ed incompetente...mi ha detto che non riusciva a trovare il parabrezza piccolo sul loro server... e non poteva ordinarlo....ma si può?? :evil:

ciao a tt!!!!!sentite io sn alto 1.95!!!!il parabrezza del 400 ex me è km nn avere niente???

Robbier scusa il disturbo ma devo farti 2 domande:
1° sai per caso se il parabrezza piccolo c'è sia fumè k trasparente?
2° togliendo il parabrezza del 250 e mettendo quello piccolo si può fare a meno di mettere la cornice?
Queste 2 domande perchè questa mattina ho chiamato la piaggio di Treviso e mi hanno detto che il parabrezza 400 è solo trasparente e la cornice non c'è singola ma bisogna comperare un kit per il 400. Poichè, se riesco, tra stasera e domani passo di là volevo qualche info in più. Grazie mille.

guarda non serve nessun kit del 400 ma solamente il parabrezza del 400 che è fumè e trasparente come quello del 250 ed il baffetto grigio superiore che copre il tutto fisstao con due vitarelle perchè senza vedresti la parte vuota visto che il parabrezza è più piccolo  :wink:  :wink:

Grazie mille Falco della strada... Buona giornata!

Parabrezza piccolo fumè del 400ie da permutare con medio del 250. Chi è interessato?
Rudy mi dispiace per la caduta ti eri interessato lo sei ancora?

io potrei essere interessato... mi ripeti le condizioni?  :wink:

Ragazzi che 20 minuti di m.... in Piaggio!!! Sono andato dal concessionario a Treviso x chidergli il cupolino piccolo. Inizia tirando fuori un cupolino trasparente; lo guardo ed è lo stesso del mio 250. Insisto e gli dico che c'e il cupolino piccolo che monta il 400 ed il 250s fumè. E lui che fa? Mi tira fuori un altro cupolino, identico di dimensioni, ma fumè... nel frattempo mi dice:
"Tanti vanno su internet e vedono cose di concorrenza che non possono montare..."  :roll:  
Io "guarda che non è di concorrenza lo ha montato un amico (robbier) sul suo scooter e lo ha comperato in Piaggio".
Lui "Guarda che ci sono tanti concessionari che hanno cose di concorrenza"  :evil:
Io: "Non è concorrenza è l'originale Piaggio x il Bev250s"
Lui (sempre con il catalogo davanti): Bè Piaggio mi dice che x il bev250s il codice del parabrezza è questo... (quello del cupolino del 250 normale)"
Io: "Ma allora se uno con un 250s spacca il cupolino deve montare quello del 250 normale????"
Lui: ................... (fa spallucce)
Io: "Allora scusa mi dai i 2 "bicchieri" di plastica che vanno nel retroscudo per bloccare gli oggetti perchè non scivolino giù? Il 500 ce li ha ma non il 250...
Lui mi guarda come un marziano, andiamo su di un bev500 a vedere, apre il retroscudo, li vede..... mi guarda........ "Non ci sono come ricambi questi....." :evil:  :evil:  :evil:
Allora ragazzi ditemi voi: sono loro rinco o sono io Sfigato ad aver trovato dei rinco????
Scusate lo sfogo ma quando ho a che fare con gente incompetente divento una bestia! Quando io lavoravo in conce di macchine mai e poi mai mi sono permesso certe frasi, al max dicevo "mi dispiace non abbiamo il pezzo" ma non la storia di internet come se fossi un visionario... A poco tiravo fuori la guida di Robbier e gliela mostravo....
Vi domando solo un piacere, se qualcuno ha i codici di cupolino e "bicchieri" per poterli ordinare in qualche alreo modo!
Grazie di cuore per aver letto lo sfogo!!! Buona giornata!

ciao prinza, hai perfettamente ragione.... mi dispiace che li a treviso avete un concessionario così superficiale

Mi aggiungo al post, ma per la richiesta inversa  :D
Io ho il parabrezza alto e volevo provare a mettere quello medio che ho imbustato qui a casa.
Leggendo i primi punti della guida sono riuscito a tirare via la parte frontale, solo che mi sono accorto che mi mancano le 3 viti per fissare il parabrezza medio.
Potreste dirmi che viti sono ed eventualmente indicarmi le misure e il filetto così vado a prenderle in ferramenta?

Grazie!

Prinza... un solo consiglio: CAMBIA RICAMBISTA!!!
Sia il parabrezza dell's che quello le vaschette del 500 sono pezzi originali piaggio e li vendono separatamente, io li ho comprati tutti e due...

Nessuno di Brescia che mi aiuta con il lavoretto????sembra sembra facile ma è un attimo buttare tutto...io non sono un maestro in fai da te.
Devo dire che è quello che stavo cercando,in quanto a tutto gas con questo vetrone balla da bestia,,,soprattutto in tangenziale con altri veicoli davanti.Ho provato un 250 con vetro tagliato (pessimo lavoro) e devo dire molto + stabile.

ciaoo

ribadisco nn di Brescia bravo con fai date

Grazie lo stesso...
la Piaggio di Brescia ( gentilissimi) mi fanno il lavoretto senza troppa differenza sul prezzo. sui 50.00 vetro+6.0 cornice e circa 10.00 per manodopera...

ciaoo

comprato oggi! il conce ne aveva uno usato-nuovo di un tipo che ha comprato il 400 e l'ha cambiato subito col medio.. 40 euro il tutto.. nel week end lo monto, spero di risolvere i miei problemi di visibilità e maneggevolezza.. ultimamente quel coso davanti agli occhi non potevo piu' sopportarlo.. tra occhiali da sole, visiera casco e parabrezza non vedevo  la strada..  :cry:

domandine a robbier:
hai notato migliori prestazioni col parabreza basso?
rifaresti la scelta di montarlo?

grazie ciao luciano

salve a tutti qualcuno mi sa dire se si puo montare il parabrezza grande quello invernale mantenendo il cupolino piccolo

Si, mi pare di averlo visto in giro con tutti e due montati.

vorrei saperlo con certezza perche se nn si puo fare nn lo faccio prenotare

dipende dal paravento che monti!!!

ciao ragazzi credo proprio che incomincerò con questa modifica, ho letto ne topic che il cupolino esiste sia fumè che trasparente. vorrei un consiglio da voi, visto che il mio mostro è grigio quale mi consigliate? fumè o trasparente.

grazie

Io direi fumè, tanto è talmente piccolo che non ci guarderai mai attraverso  :D

ma la mascherina nera bisogna montarla obbligatoriamente???  ??? ??? non mi piace proprio...::)

Non obbligatoriamente... però senza sta male... si vedono le fessure...

in quelle fessure ci potrei mettere quella gomma che si mette quando togli il cupolino per mettere il parabrezza grande..ovviamente tagliando la gomma.. ;D

sicuramente potresti risolvere come dici ma a questo punto mi chiedo perchè non usare un comune salvaporta tipo quelli per auto magari così lasci intatta la gomma per il parabrezza grande per quando toglierai anche il parabrezza piccolo  :D :D

Montato oggi, tempo impiegato 15 minuti. Non ho montato la cornice, mi copre buona parte di quella originale verniciata e visivamente appesantisce molto il manubrio. In fondo va bene anche così, devo solo fare dei tappi per la parte che rimane scoperta ai lati. Penso di fare due tappi di silicone nero opaco.

Qualcuno ha una soluzione migliore già testata?

Due domande, anche se vedo che la scussione è piuttosto datata.
 I tamponi e i distanziali li trovo insieme al parabrezza del 400 o li devo ordinare a parte, oppure addirittura me li devo "inventare" io?
Qualcuno ha fatto lo stesso lavoro senza però montare la mascherina nera che si vede in foto, com'è venuto il lavoro, potete postare delle foto.
Grazie, ciao