Beverly Club

Ciao a tutti,
ho recentemente preso un Beverly nuovo, e visto che avrei la possibilità di avere a un buon prezzo lo scarico della Akrapovic, volevo sapere prima di montarlo cosa mi sapete dire di questo terminale. Non cerco delle prestazioni esagerate anche perchè altrimenti sarei andato su una moto.
Grazie a tutti
Un saluto Luca

montare solo il terminale senza modifiche al motore non serve a niente,

anzi ""dovrebbe"" peggiorare la situazione , ciao  ;D ;D ;D ;D

Cosa dovrei montare allora? Variatore Malossi andrebbe bene?

(http://www.akrapovic.it/Images/product/full/s-pi3so1-hrss.jpg)

beh io la trovo molto bella e adeguando i rulli nel variatore originale (che dovrebbero uscire assieme alla marmitta come consigliati dalla casa) se nn cerchi nulla di esagerato nelle prestazioni potresti montarla senza problemi lasciandole pressoché invariate  ;) ;) ;)

akrapovic fa degli ottimi scarichi...probabilmente tra i migliri visto il prezzo! sul sito dichiarano che con il loro scarico la potenza aumenta

date un occhio qui
http://www.akrapovic.com/typo3conf/ext/user_products/mod1/uploads/products/slip_on_street_legal_piaggio_beverly_300ie/pi_beverly300ie_so_09_2011.pdf

diminuisce anche il peso di circa 4 kg oltre ad avere un look più interessante!!
a quanto lo trovi??
di listino costa 400 più iva...
io lo assocerei a frizione e variatore malossi.

caccio xò qnt è bella sta marmitta...
gerry ma monta anke sul mio 250 i.e???
e qnt costa???

ma spero ke il listino sia come qll delle gomme... cioè ke poi alla fine costi un 50 % in meno...

Di listino viene circa 400eu.. avrei la possibilità di averla a 400 con variatore malossi... che dite? potrebbe andare? quanto aumenterebbero le prestazioni, e eventuali consumi... grazie a tutti e complimenti per questo forum..  Luca

beh considera che un malossi di media costa un 110 / 120 € a sto punto la marmitta ti verrebbe sui 280 € circa .... non bassissimo come prezzo ma neanche eccessivo .... considera che adesso anche la mia Arrow Reflex costa sui 260 / 280 €  :o :o :o

Ps valuta che cmq dal prezzo di listino come minimo ti dovrebbero togliere un 20/30 %  8) 8)

Cavolo, bellissimo questo scarico!  :P

Ciao Icy24 per cortesia devi ridurre l'immagine della tua firma ...
Grazie
Don Gerry

cmq il prezzo + o meno mi sn fatto una idea... ma monta sul 250 i.e???

Grazie a tutti per i consigli, stavo pensando, giusto per dare un pò di brio al mio beverly, di montare questo scarico e assieme il multivar della malossi.. secondo voi che benefici potrei avere? Faccio spesso strade extraurbane dove la velocità è costante a 110km/h... si sforza troppo il motore con queste modifiche?
Inoltre potrei montare una gomma più larga sul posteriore? tipo una 150?

non credo si sforzi, anzi... sicuramente soffre + il traffico ke le extraurbane.
x la gomma, non so se si può fare, ma cmq se si potesse dopo credo dovresti farla omologare e poi x quale motivo??? andrebbe + piano e consumerebbe di +. solo questo otterresti!!!
ciaoooo

Io ti consiglierei ti mettere un CVT fr4  e cmq questa marmitta monta anche sul beverly tourer 125?Grazie ciao

Ciao,
non ho idea della resa di questa marmitta su un 250/300, ma personalmente monterei solo un variatore. Uno scarico diverso dall'originale o non ha alcun effetto sula resa, oppure fa perdere qualcosa ai bassi per concederla in alto. Ma -IMHO- non vale la spesa.
vingiul

Comunque andrebbe bene su un tourer questa marmitta??dico si puo mettere e funzionerebbe bene? e se assocciata ad un CVT fr 4

questi sono i modelli sulla quale può montare http://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaust/products/piaggio/

Si ma penso sia solo al bev nuovo.. xk il tourer è 2008 li parte dal 2009

ragazzi se può intersssarvi ;)

http://www.akrapovic.com/typo3conf/ext/user_products/mod1/uploads/products/slip_on_street_legal_piaggio_beverly_300ie/piaggio_beverly_300ie_09_11partial_slip_on_.jpg (http://www.akrapovic.com/typo3conf/ext/user_products/mod1/uploads/products/slip_on_street_legal_piaggio_beverly_300ie/piaggio_beverly_300ie_09_11partial_slip_on_.jpg)

vorrei farvi notare che questo schema è riferito al 300 perchè sul 125 gli incrementi sono così irrosori che non li hanno nemmeno pubblicati....

 come potete denotare dallo schema questo scarico vi fornisce un lieve incremento delle prestaizoni ai medi regimi e agli alti senza perdita di accelerazione, detto in modo papale papale lo scooter non perde nulla o quasi in accelerazione (se girate col db killer se lo levate addio..... cala soltanto...) e vi farà lo stesso allungo in un tempo inferiore.....
lo scarico è di tipo sli-on ovvero monta sul collettore originale e quindi lo si può montare su qualunque beverly dal 125 al 300 senza fatta alcuna distinzione, l'unica cosa da vedere è l'inclinazione della marmitta e eventualmente una staffa da far fare artigianalmente nel caso in cui gli attacchi non combaciano (un fabbro con una 20-30 e ve la fa tranquillamente)

morale della favola prestazionalmente parlando è identico alla gpr che non ti fa perdere nulla in accelerazione e ti migliora i medi regimi e ti fornisce lo stesso allungo in tempo inferiori... solo che la gpr costa 280€ e questa costa 400€..... per la serie montatela solo per fare gli sboroni e dire che ho la akrapovic sullo scooter perchè a livello di prestazioni non è chissà che.....  io all'inizio ero attirato poi dopo aver visto gli schemi direi che non ne vale per niente la pena..... perchè personalmente montando la gpr non è che siano chissà che gli incrementi a parte il sound e 400€ non li vale assolutamente quello scarico ;)

questa è la mia visione delle cose se volete ascoltarmi fatelo altrimenti montatelo e poi mi direte che avevo ragione visto che parlo per esperienza personale e non per sentito dire ;D ;D ;D se vi chiedete cosa centri io che ho il 125 nella sezione 300 il motivo è che col 210 ho la potenza simile a un 300 quindi so bene di quello di cui sto parlando ;D ;D ;D ;D

Grazie per i preziosi consigli.. quindi per quanto riguarda il variatore dovrei andare su questo CVT Fr4.. dove posso trovarlo? il prezzo su internet si aggira sui 170.. mi sembra un pò troppo no? Lo scarico aspetto, visto che grossi benefici non ne avrà.. e poi dovrei riuscire a procurarmi un Akra per circa 300eu, a quel punto opterò per quello invece del Gpr.. che dite? potrebbe andare? Altri variatori come Polini, Jcosta ecc ecc... ???   Vorrei fare delle modifiche non drastiche ma definitive senza mettere mani più volte alla distribuzione... 

il prezzo è solo qll... al momento non c'è altra possibilità di acquisto se non qll di moscatelli moto...

Ok.. Ho capito.. Un'ultima domanda, ne vale la pena spendere quella cifra per il Cvt? In cosa è migliore rispetto ad altri? Naturalmente sul 300... Graziee

io che monto la gpr mi sento di consigliarti di montarla solo se aspiri a un sound più bello e prestazioni leggermente migliori nei medi ma non aspettarti miracoli se tornassi indietro quei soldi li risparmierei... poi va bè se a te piace montala pure ;D altrimenti la miglior cosa è lasciare lo scarico originale ;D