Beverly Club

ragazzi dopo 2 anni (data in cui l'ho preso) e quindi forse piu devo cambiare le ruote al beverly 500! sono stato da un mec che si è comportato bene in precedenza e mi ha chiesto 100 euro a occhio e croce per le ruote (pirelli) e una ventina di euro per i freni è onesto come prezzo?
secondo voi cambiando il freno di dietro smettero di sentire un fischio assurdo? cioè anche a scooter fermo se giro la ruota fa rumore forse quelli che ci sono sono stretti male o consumati del tutto!

il prezzo va bene se Gomme anteriori e posteriori e pasticche.....

dipende sempre dal tipo di gomme, per il fischio invece la vedo un po piu dura,  ;D ;D ;D

dovremmo essere sui 130 gomme e pasticche! almeno cosi mi ha detto(compreso di montaggio!) le ruote pirelli! per il fischio si deve cambiare il disco vero? anche perche se giro la ruota oltre al rumore sento come dei ticchettii (motore spento) irregolari, non so come spiegarlo

il prezzo è ottimo sia se sono le gts, sia se sono le diablo.
anzi se sono le diablo fagli una statua xke il prezzo è super.
con le pastikke nuove, sicuramente risolvi anke il problema del fiskio. ciao

si si sono le gts perche le diablo al momento non sono disponibili!speriamo bene per le pasticche quelle non originali!

se ci metti le malossi sint, frena ancora meglio, le originali non te le vedi proprio... e ho sentito dire ke lavorando a temperature + basse, risparmi l'usura del disco e le pasticche stesse fanno molti + km!!!

cambiate messe le gst totale 100 euro compreso levigazione del freno (fischiava) anche se lo fa tuttora (ormai ci rinuncio) sensazioni:

in curva molto buone lo scooter gira e si piega che è un piacere!
superati i 130/140 vibrazione piu accentuata sulla pedaliera e un po sullo sterzo...risolvero man mano che la ruota fa km?

Ciao,
no, in genere peggiora. Fai fare l'equilibratira delle ruote da un gommista, tra un migliaio di km.
vingiul

non potrebbe essere la ruota anteriore troppo gonfia? perchè non è che sbanda, vibra molto forte prima sulla pedana e poi accelerando sempre di piu sullo sterzo!
la devo fare su entrambe le ruote l'equilibratura?

ho fatto controllare la pressione ed era 1.7 davanti e 1.9 dietro le ho fatte regolare a 2.2 e 2.4
pensate che risolvo? domani lo provo

ho fatto controllare la pressione ed era 1.7 davanti e 1.9 dietro le ho fatte regolare a 2.2 e 2.4
pensate che risolvo? domani lo provo

se risolvi non lo so... ma cmq erano abbastanza sgonfie!!!

ho fatto fare l'equilibratura e sembra che ho risolto tutto...niente piu vibrazioni...solo che ora ho un altro problema!
oggi in una stirata a 160 km/h ad un certo punto il conta chilometri a cominciatop a sfasare segnando diverse velocità, fino a fermarsi...per poi ripartire correttamente e farlo di nuovo...
tutto il tempo cosi..cosa puo essere successo?
di essere funziona perche per tratti segna regolarmente ! poi è come se perde contatto ! il filo sembra essere attaccato bene al disco

sono gli ultimi sussulti prima di morire...
a me in autostrada stavo andando a 150, la lancetta ha iniziato a vibrare, e poi ho sentito. tac... e i miei 150 sono diventati 0.
25 euro,filo e guaina nuovi e passa la paura.
prima di appiedarti il conta km ha un periodo in cui sembra impazzito, segna velocità sballate, la lancetta vibra,e poi si spezza. calcola ke la vita media di un filo si aggira intorno ai 13.000/15000 km.
ciaoooo

ho capito quindi è stato solo un caso che è successo dopo aver fatto l'equilibratura?
quando vado a fare il tagliando (ormai tra mille chilometri) lo faccio cambiare...a meno che se comprassi io il materiale si puo fare da "fai da te"?

sinceramente non te lo so dire... credo sia una cosa facile. siccome a me facendo olio + filtro alla piaggio, ha messo tutto nella manodopera e ho pagato solo il pezzo quindi non lo so.
se il tagliando lo fai tra 1000 km fai tutto insieme, magari anke a te non lo fa pagare e non si riskia di fare nessun danno!!!
cmq ordinalo, io c'ho messo 15 gg x averlo xke mi hanno detto ke non è facile averlo a terra. io ho girato 3 piaggio, nessuno ce l'aveva a disposizione.
ciao

ok grazia mille ti faro sapere

ragazzi oggi ho fatto un preventivo per le pirelli diablo dato che ho sotto da 3 anni le gts  e sono diventate dure...mi ha chiesto 145 euro con equilibratura e tutto....mi sembrano tanti non è vero? mi chiedevo se con le city grip posso risparmiare qualcosa pur avendo la stessa qualità....

le city grip sono migliori e il tutto siamo intorno a 120,00Eurro

mi ha detto che siamo li come prezzo (non me l ha detto)....però ho sentito parlare meglio delle diablo e mi piacciono esteticamente di più...ma sono care secondo me a 145 euro

bè ke sono migliori lo dici solo tu...
forse fai + km qst si, ma sull'asciutto ci sta una differenza di tenuta abissale... la spalla delle diablo, le city grip le sognano!!!
basta provarle x non + di 10 minuti x capire la differenza!!!

allorai ci dici che le diable meglio delle city grip????provate???? ?????le city grip?? ????per la differenza????? ???

io si ke le ho provate entrambe!!!
l'unica cosa ke hanno in + le city grip sono i km ke puoi fari in + rispetto alle diablo.
x il resto, non inferiori in tutto!!!

l'unico problema delle diablo direi che è lo spacco trasversale che esce dopo un tot di km

ma se vedi in giro, è una cosa ke non sta succedendo +...
credo ke le nuove, siano state migliorate.
poi mi diceva un gommista ke se le tieni ferme, essendo + morbide delle altre, si incottano prima e poi si spaccano.
io il mezzo lo uso tutto l'anno, le mie ora hanno quasi 8000km e sono ancora belle fresche.
sono state costruite a maggio 2010 e io le ho montate a luglio.

grazie per l'info,

questa notizia mi tranquillizza, quando cambierò anch'io pirelli diablo,

ora ho le pirelli gts, se dicessi che fanno schifo farei un complimento alle gomme, ciao  ;D ;D ;D ;D