Beverly Club

salve stamani ho sostituito la candela del mio beverly  250 I.e. xo durante il montaggio ho notato che la mia candeva aveva un codice diverso RG4HC  della  champion, io ivece ho montato una RG6YC sempre champion..

vedendo sul forum ho capito ke quella ke ho montato io è x il 250 a carburatore e mi chedo la devo sostituire o la lascio...?

grazie

io la cambierei la temperatura di esercizio differente potrebbe farti consumare + carburante o non farti andare bene il beverly specie durante le messe in moto a freddo  8)

grazie della risposta street, lo stavo pensando anke io anke xke ho notato ke la mia originale è piu fredda rispetto a quella che ho montato io, ergo ci deve pur essere una differenza...

la candela ke hai tu, il 250 i.e ke è come il mio, non la producono +, e x fortuna, visto ke costava quasi 15 euro.
se ne monta un'altra ke è equivalente, è quella del beverly 300, e costa solo 6 euro. sempre alla piaggio te la vendono.
te lo dico con certezza visto ke anke io ho il 250 i.e e l'ho comprata circa 6 mesi fa.
ciaoooo

grazie mille, allora vado direttamente alla piaggio...

Io sul mio 250 a carburatore ho montato l'NGK all'iridio con codice di temperatura 7 al posto della Chamipon RG4HC che monta di serie, e di problemi lo scooter nn ne ha avuti, quindi credo che potresti lasciarla tranquillamente...

nitro quindi hai montato una candela piu calda di quella ori, xke quella ori è 9 ...

Guarda quì: http://www.ngk.ru/it/dettagli-tecnici/candele-di-accensione/comportamento-termico/ , la candela che ho messo è + fredda, visto che la gradazione 7 è + alta della 4  ;)

sono sceso in garage apposta x prendere lo scatolino della candela e dirti il codice.
Allora la piaggio adesso, in sostituzione dell'originale ke non fanno + (RG4PHP), adesso monta la RG4HCX.
Il signore siccome non sapeva neppure lui come mai fosse stata sostituita, ha chiamato alla piaggio ed un responsabile gli ha detto che qst gradazione è + idonea ai 250i ed ai 300i .
spero di esserti stato d'aiuto.
cmq x info, io sul mio 250i.e, ce l'ho da circa 7500km, e mai nemmeno una partenza incerta, anzi alla prima prova dopo il cambio, mi è sembrato leggermente + fluido.
ciaoooo

quindi qll ke avevi era già la nuova... non so se ti conviene tenerla o meno, ma cmq qll ke avevi era qll giusta.
prima ti avevo risposto senza avere i codici davanti e pensavo ti fosse successa la mia stessa cosa!!!

infatti nitro quella ke ho levato è 9 mentre quella ke ho montato è 6, quindi la  mia vekkia candela era piu fredda...


grazie willy tra un po scendo e la vado a prendere...

dovere...
ciaooooo!!!

bhe ke dire alla fine ieri ci sono riuscito a capire ke candela montare..!!

allora al negozio piaggio dopo svariati controlli dell'esploso del mio beverly 250 S il rivenditore mi ha dato una RG4HCX  della  champion dicendomi che era quella giusta.
lo stesso giorno dopo poche ore abbiamo sostituito una candela ad un liberty 50 4t e indovinate che candela mi ha dato il rivenditore, una RG4HC  (mia candela originale)...

quindi dopo sto casino nn ci capisco niente e penso ke manco la piaggio sappia cosa ci mette in fase di montaggio xke forse monta le candele in base ad un sistema economico (quelle ke paga meno monta...)

x dubbi chiedete pure..

no no... qll ke ti ha dato adesso è corretta.
RG4HCX, vai senza problemi, come ti dicevo 7più di 7000 km  e mai un problema. meglio di qll ke montava di serie e ke ora non fanno +, la RG4PHP.
ciaoooo

io prima nn avevo la RG4PHP, ma avevo la RG4HC  .....

si si avevo capito... devi solo rimontare la stessa. xke la RG4HC  è quella ke attualmente monta il 250 i.e e ke ha preso il posto dell'altra, la Rg4PHP.
il mio originale montava la vecchia, il tuo, se era ancora quella di fabbrica già la nuova.
il mio è di luglio 2006. il tuo di ke anno è???

il mio 250 i.e. è di giugno 2006.....

la candela l'ho pagata 10 euro......
il prezzo è corretto?.........

non sono aggiornato su queste cose ;)

io l'ho pagata 5 euro dalla piaggio...

appunto.........................

idem, il modello nuovo, qll ke monta anke il 300, 6 euro alla piaggio a marigliano ke secondo me è cara, infatti compro sempre a caserta... ma x una candela ho evitato di fare 25 km.
cmq 10 euro mi sembra molto...  soprattutto visto ke cmq sei campano e non posso giustificare la differenza di prezzo nord sud....

attenzione che le gradazioni tra champion e ngk non sono equivalenti, per cui nn possono essere paragonate. in ogni caso comunque più la cifra è alta e piu la candela è fredda.
ma è molto probabile che un 4 della champion equivalga a un 7 della ngk. i rete tempo fa trovai la tabella comparativa, cosa che tra l'altro usano sempre i rivenditori generici di articoli per moto.

la champion RG4HC è quella che di serie montava il mio 250 a carburatore del 2004
la champion RG6YC è quella che di serie montava il liberty 200 euro 2 del 2006 di mia sorella
attualmente ho una NGK iridium, ma ultimamente ai bassi regimi aprendo il gas in maniera secca tende a perdere qualche scintilla e il motore ha un sobbalzo. ma dopo 40mila km (su 52500 totali) non posso pretendere di più.
a breve la cambierò con la sua specifica originale, anche perchè l'iridium costa piu di 15 euro.

alla piaggio mi hanno dato la RG6YC... mi han detto che la RG4 va sui motori nn leader   :-\
boh!

posso garantirti ke è qll ke abbiamo noi, xke l'abbiamo presa on line insieme. xke la mia quella originale non la facevano +.
non lo so come  mai ti abbiano dato qll... ma se va bene lo scooter.
ciaooo

voglia riasumare questo post e chiedere se queste candele iridium valga la pena prenderle o no, perchè marrocco mi diceva che un suo amico ci ha bucato il pistone :o però su un 500 a ovi che le avete provate è andato tutto bene ;D?

la sto usando da 35mila km...sempre la stessa... mai nemmeno pulita :D
come scritto sopra, ne ho presa una originale perchè volevo una di quelle consigliate di scorta ;)

scusami lorenzo, ma questa candela che hai tu, che vantaggi credi abbia rispetto all'originale piaggio???

nulla. ma dura di piu come puoi vedere. ;)

ah... me lo fa partire senza dare gas, cosa normale per un i.e. ma difficile per un carb...


ps: ho appena ricontrollato sul beverlydiary, la montai a 15mila km...  quindi è da 40mila km che fa il suo lavoro poverina:)

azz... allora più del doppio di quella originale, che mediamente fa 15000km.
parliamo un pò di costi, e vediamo se vale la pena... quanto l'hai pagata???
e che sigla ha???

mmmmmmmm a me ha difficolta in accensione per via della forte compressione mmmm questa candela indizia ad attizzarmi  ;D ;D ;D ;D ;D potrebbe fare al caso mio ma ho apura di bucare il pistone mi hanno mesos la pulce nell'orecchio XD ;D ;D ;D ;D ;D
cioè questo amico di marrocco mi ha detto che dopo 10mila km che l'ha montata ha bucato il pistone XD ;D ;D ;D

magari a marrocco ha bucato il pistone x carburazione troppo magra e eccesso d'anticipo... bo!

cmq da un rivenditore qui a livorno 14-15 euro.. la sigla nn la so, devo andarla a vedere. dovrete però svitare il cappellino (dove si innesta la pipetta) da un'altra ngk e metterla su questa, poichè è venduta senza.
dura il doppio e anche di piu è vero... però costa anche il doppio. a conti fatti nè risparmi nè ci rimetti rispetto a una buona tradizionale :P

PS: sul liberty 200 di mia sorella è durata 7mila km, ma ha avuto problemini di carburazione in passato e possono averle dato noia "bruciandola".
altri amici in passato l'hanno usata senza problemi. ma senza notyare miglioramenti tangibili. del resto son motoracci da scooter, cosa si pretende....

Lorenzo per svitare e avvitare la candela usi la chiave in dotazione o un altra? Te lo chiedo perchè con quella originale faccio una gran fatica, visto che è incassata nella testata motore, con quelle che invece si trovano in ferramenta non ci riesco perchè son troppo spesse e non fanno presa sulla candela.
Ciao.

quindi prtaicamente non ne vale la pena, anche perchè non c'è la sicurezza che vada bene. se non c'è risparmio a sto punto tengo l'originale.
grazie comunque.
ciaooo

willy non la sto pubblicizzando  :D
sul mio sta durando ben 40mila kme  finchè nn sento che salta qualche scoppio nn la cambierò, potrebbe durarmi benissimo altri 20mila km... sul liberty si è rovinata xke oltre a essere completamentoun altro tipo di motore, aveva dei problemi con la pompa di ripresa del carburatore.
se dura così tanto e a freddo parte alla prima...ne è già valsa la pena ;)

bottazzzz.. dopo essermi aperto una mano grazie alla chiave in dotazione, all'ipercoop ho acquistato a pochi euro una chiave a snodo della lampa, modello corto, il cui manico esce proprio il giusto dalla feritoia. la tengo insieme ad altri attrezzi in un vecchio astuccio scolastico (anzi piu una "bustina" risalente alle medie) nel vano sottosella.

non è che sai il modello esatto, oppure puoi mettere una foto, così capisco, sul sito della lampa ce ne sono vari di modelli...
Anche io mi son squarciato le mani con la chiave in dotazione  :angry9:

this one!

(http://img807.imageshack.us/img807/9061/140cahwyxnu.jpg)

comprate una chiave con attacco piccolo e manico lungo.....quella della foto ha il manico troppo corto.
la candela all'iridio della ngk è cr7eix per il 250 e cr8eix per il 300,
della denso è iu22 per 250 e iu24 per 300.
io le ho montate dappertutto...scooter vari, auto varie, costano di più delle normali (non esistono originali piaggio, si montano sempre candele di altri marchi) ma hanno vantaggi in termini di resa (piccoli ma sensibili) e di durata.....non ci sono controindicazioni, nemmeno quella di bucare il pistone.

ognuno se la sceglie come ritiene meglio, ma quella in foto per me è piu che sufficiente, la uso da 8 anni e sta nel sottosella senza rompere le scatole :)


eccoci! io ho questa!


chi ha mai detto che la piaggio fa le candele? se è stato scritto era inteso come "quella consigliata"  :D

Lorenzo non mi riferivo a te ma a djWilly.
Anche io mi sono affettato le mani perchè avevo una chiave cosi, consiglio una con il manico più lungo.
La cr8eix è per il 300 e forse per 250ie, il 250 a carb montava quella 1° più calda.

non sapevo esistesse anche la 7,  a me hanno dato la 8 senza dire niente! se l'avessis aputo prima avrei sicuramente preso quella piu calda  :-\

la ngk fa il corrispettivo all'iridio dei molti suoi modelli di candela, basta che fai la ricerca sul sito o su ebay, in ogni caso la sigla è sempre cr+gradazione+eix che indica il modello all'iridio.

sta scritto nelle righe precedenti che per originale intendessi l'ngk marcata piaggio... bastava leggere un pò più dietro...
per la chiave, anche io mi sono tagliato la prima volta, ora risolvo con i guanti!!!

ragazzi quindi io che monto il 210 sul 125 prendo questa qui è che è studiata per beverly 200 giusto?
http://cgi.ebay.it/CANDELA-IRIDIUM-NGK-CR8EIX-PIAGGIO-Beverly-200-/110533513959?pt=Abbigliamento_etnico&hash=item19bc4f92e7 (http://cgi.ebay.it/CANDELA-IRIDIUM-NGK-CR8EIX-PIAGGIO-Beverly-200-/110533513959?pt=Abbigliamento_etnico&hash=item19bc4f92e7)

 ;D ;D ;D ;D ;D
se mi dà una mano a farlo partire e dura di più ben venga, tanto sui motori elaborati pesantemente anche le piccole cose danno differenze più marcate rispetto a quelli originai ;D ;D ;D ;D e visto che ogni volta devo soffrire per avviarlo  ;D ;D ;D ;D

per evitare di aprire un nuovo post riesumo questo vecchio thread per chiedere un consiglio.
Ho un beverly 250 ie del 2009 (M28800) nell'eseguire il cambio candela mi sono accorto che sul manuale è riportata la Champion RG4HC mentre il rivenditore piaggio mi ha venduto una NGK CR8EKB che ha il doppio elettrodo.

Non vorrei far danni...secondo voi va bene lo stesso?
grazie

Verifica che il beverly tuo sia questo...o cerca sul sito che trovi la gradazione adatta:
https://www.ngkntk.com/it/trova-componente/productfinder/category/MOTORRAEDER-ZUENDKERZEN/product/5131/?cHash=f20fba56ec70f8fb2d1f19632a95debb (https://www.ngkntk.com/it/trova-componente/productfinder/category/MOTORRAEDER-ZUENDKERZEN/product/5131/?cHash=f20fba56ec70f8fb2d1f19632a95debb)

se quel 2003 -        indica che va bene anche per gli anni successivi allora ho la candela sbagliata anche se la CR8EKB ha caratteristiche identiche https://www.ngkntk.com/it/trova-componente/?tx_productfinder_pi1%5Baction%5D=crossDetail&tx_productfinder_pi1%5Bcategory%5D=26&tx_productfinder_pi1%5Bcontroller%5D=Product&tx_productfinder_pi1%5Bproduct%5D=136&cHash=c5d5620ffa9d7b22dafa987ff3fbaa4d

grazie per l'aiuto.

Se non esiste la sua champion allora vedi se va bene l'ngk come da loro cataloghi...basta un minimo di differenza che ti si buca il pistone. Guarda anche online al limite...

c'è eccome..trovata..vai con la sua e stop.