Beverly Club

raga ho montato i 17/49 qlk min fa...
Premetto ke ho rulli da 8,5g nel multivar e frizione originale + molla originale.
la partenza è molto + fiacca rispetto a qnd avevo i rapporti originali  :cry:
raga cm posso migliorare lo scatto da fermo ? credo ke allegerire i rulli sia una pazzia dato ke sn da 8,5g...ke mi consigliate ??? in allungo nn l'ho ankora provato dato ke dopo montati ho usato il bev solo x fare 100m x tornare a casa e nnt d +. anke sulla salita era mlt + incerto, con gli originali saliva cm 1 bestia  :cry:  raga dv devo agire ???
Consigliatemi :D

paskuale cm è possibile ke kiedi consiglio??? 8O

cmq sarò fissato ma nn sarebbe utile una frizione malossi? magari pure cn una molla appropiata...

ma così staresti davanti ai 250?

come ti ho scritto su msn (ma non c'eri) il mio mecca mi disse che con gli ingranaggi andava una molla più dura..

la prova della molla bianca la farei pure io e già che ci sei potrsti montare delle mollete più tenaci...
al momento lascerei gli 8,5 grammi e guarderei come va con la molla...

ricorda cmq che la malossi ha fatto que rapporti studiandoli per la completa e totale elaborazione che comprende tutto, non solo cilindro 210 scarico e variatore...
ma la testa, le camme e le valvole malossi le hai montate???

la molla mi ha appena detto che l'ha montata.. la sua elaborazione sta in firma 8O

non mi pare proprio che l'abbia montata..... :?

lore ho anke le camme malossi già montate...la testa e il 36 a breve

ma molla e mollette sono originali  :lol:

allora qll ke nn mi piace è solo lo scatto da fermo e la prima progressione, dato ke fino ai 30 ha quel vuoto ma poi è 1 cannone davvero  :D ho comprato anke la serie d mollettine malossi, + tardi molla bianka e mollette gialle e vi faccio sapè :wink:

ah ma allora non l'hai messa la bianca..

cmq l'hai tirato? ma come fai a resistere :D facci sapè!!

quoto in pieno, cm puoi resistere?? dai dai e buona fortuna cn il tuo nn 125 8)

ragà allora ho segnato 130 km/h ma ho dovuto kiudere...
cmq potrebbe accelerare mlt di +, ed è da imputare ke sono magro parekkio...col quel carburatore del piffero originale nn è prp cosa, dmn se ho tempo metto le mollette, la molla e il phf 36 8)

:twisted:  :twisted:

(http://www.webalice.it/elenamorelli/homer.gif)

raga i rapporti sn OK, grazie marco :wink:

paskuale l'hai provato il tuo bev.? sensazioni? cm è rispetto a qll di cilindrata maggiore? dai dai sn curiosissimo