Beverly Club

Si magari sarà la stagione, ma il mio termometro acqua non va mai sopra 1/3, neanche dopo lunghi tragitti. Vingiul, mi hai detto che deve stare a metà? Sto per grippare tutto?  ???

la ventola non si sente  se attacca dopo un po?

Ciao,
la lancetta della temperatura deve stare sempre intorno a meta': nel mio 400 e' sempre a una tacchetta sotto la meta', a meno che non sto nel traffico, li' sale subito. Nel tuo caso, o si e' formata una bolla d'aria intorno al sensore, o la valvola termostatica si e' bloccata aperta. La temperatura esterna DOVREBBE essere ininfluente, dato che il sensore misura la temperatura della testata e non quella del radiatore. Camminaci senza tirarlo (d'altra parte, con le temperature attuali, non puoi correre piu' di tanto), vacci nel traffico e vedi che succede; se non si mette a posto da solo, passa in officina e vedi se possono misurare il valore effettivo del sensore: considera che e' lo stesso sensore che provoca la diluizione dell'olio con la benzina, perche' la centralina arricchisce la miscela credendo freddo il motore.
vingiul

No la ventola l'ho sentita attaccare una volta sola da quando l'ho preso.
Visto che ho l'olio che puzza di benzina, mi allarmo...
Casi così mi fanno capire ancora meglio quanto sia prezioso questo forum e la presenza di voi che lo animate.
Grazie ragazzi, vi racconterò il seguito

Anche io ho girato un po' di tempo così, non voglio allarmarti, ma fallo controllare. Io non facendolo ho finito con lo sbiellare.
Se la cambiavo subito con 30 euro mi passava la paura, invece ne ho spesi più di 700 per rifare il motore, accidenti a me!!!

Anch'io come Vingiul ho il 400 e per ovviare al mancato riscaldamento in inverno ho messo delle coperture sul radiatore in modo da far scaldare prima il motore visto che il radiatore è progettato per le temperature estive e anche se all'inizio la valvola termostatica lo esclude comunque influisce sul riscaldamento del motore perchè il flusso del liquido in piccola parte va sempre verso il raditore, ovviamente devi far controllare se la valvola termostatica funziona correttamente e se è rimasta aperta verso il radiatore il motore in inverno difficilmente scalda. Comunque anche con valvola funzionante in tragitti inferiori a 10km e con temperature inferiori a 10°C difficilmente riesci a raggiungere temperature consone, io con l'inserimento delle coperture di carta plastificata dietro la grata di protezione del radiatore una per il lato destro e una per il lato sinistro lasciando libera la parte centrale del radiatore in tragitti inferiori a 10km raggiungo in 3km la temperatura di una tacca inferiore a quella centrale circa 80-90°C, se viaggio in città tra il traffico posso raggiungere la tacca centrale ma non faccio mai accendere la ventola. Ovviamente quando saliranno le temperature toglierò gradualmente le coperture. Se vuoi sapere come ho fatto a mettere le coperture cerca sul forum se ne era ampiamente parlato anche anni addietro, io il mezzo senza coperture in inverno non l'ho mai usato e quindi non so dirti come si comporta il mio ma certo 1/3 di temperatura mi sembra poco ma può anche essere realistico se le temperature sono molto basse o vicine allo zero

prima di addentrarti in rompicapi...

fai sostituire:
termostato(o valvola termostatica)
olio
filtro olio

e visto che ci sei fai fare una controllata al CO , se la carburazione è grassa, il motore lavora a temperature di combustione inferiori... ed in inverno si avvertono di più le problematiche...

Per vedere se funziona lo strumento e l'impianto,a motore caldo,fermati e vedi se sale la temperatura con relativa accensione della ventola..........poi,eventualmente,ti devi preoccupare! 8)

OK grazie ragà, siete gentilissimi. Ho lasciato in stand-by il problema perché ho avuto una botta di lavoro + influenza; appena passa faccio il tagliando completo, sensore incluso, poi vedo se é cambiato qualcosa.

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Cavolo, dopo la revisione della pompa dell'acqua con cambio del liquido refriferante, è quello che stà accadendo anche a me. Mentre cammino rimane ad un terzo, quando mi fermo anche per alcuni minuti al massimo arriva poco sotto la metà dello strumento ma non mi sembra di aver sentito partire la ventola.
Mi sa che mi devo preoccupare....... :( :( :(

Saluti

Stefano

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