Beverly Club

ciao a tutti,volevo chiedere se per l'inverno bisogna fare qualcosa per la manutenzione del cruyser500 visto che è il primo anno che ce lo.....è coperto con il suo telo al coperto e una volta alla settimana lo metto in moto.......può bastare oppure bisogna fare altro? ciao e grazie

Se pensi di tenerlo fermo senza mai spostarlo ti consiglio di evitare il cavalletto laterale, utilizza il centrale (l'ideale sarebbe avere le ruote alzate da terra).
Se puoi, oltre a metterlo in moto, fallo camminare anche un pochino, magari nel cortile di casa se possibile.
Al momento non mi viene altro in mente.

Sinceramente non ho mai capito se conviene staccare la batteria. Per il resto anch'io so che vanno tenute le ruote sollevate da terra per non farle ovalizzare, ed evitare che rimanga completamente a secco di benzina.

Poi, per evitare che si annoi, metti una tv in garage..  ;) :D :D

Ciao,
gonfia un po' di piu' le gomme, e metti una o piu' tavole sotto al cavalletto, poi metti un secchio o mattoni o quel che vuoi sotto la carena, cosi' da sollevare anche la ruota anteriore, in modo che nessuna delle due tocchi terra.
Per quello che riguarda mettere in moto, io lascerei stare: o metti in moto e cammini un po', o scarichi la batteria ed accumuli umidita' nello scarico e nel motore (cosa non certo positiva). Diverso se ci cammini almeno una volta al mese per almeno una ventina di km: in quel caso, motore e scarico si riscaldano e l'umidita' evapora. Personalmente, stacco la batteria.
vingiul

Ciao Vin.

Mi togli una curiosità? Ma la batteria conviene staccarla per evitare dispersioni?

Ti consiglio di farci un giretto anche l inverno .... ovviamente una volta ogni tanto anche solo per prendere un caffè così eviti a priori tutti i problemi legati al mancato uso  . Io poi ho comprato il carica batteria/mantenitore di carica ed è una mano santa !  60 euro e li vale tutti  ;)

Ciao,
@Attoga
esatto, ci puo' essere sempre un assorbimento "parassita" (corrente indotta), magari minimo, ma sufficiente a fare scaricare la batteria. Non parliamo di eventuali antifurti, che "dovrebbero" andare in pausa dopo alcuni giorni.
vingiul

ciao, se il piccolo è nei pressi di una presa di corrente ti consiglio di attaccarci un bel tensore di corrente sulla batteria così che non rischi che si scarica o che, se possibile metti metà serbatoio di una benzina abbastanza pulita che insomma sporchi poco il serbatoio ed infine come anche detto tieni alte le gomme da terra ma.... mio consiglio è quello di tenerle con la valvola smontata ( quindi copertone sgonfi) così da non deformare,ingottare o irrigidire la gomma, personalmente quando ho avuto il sequestro sul motorino ho comprato i cavalletti da ruota così che ho evitato di mettere qualsiasi cosa che poggiasse sulle scocche ;)

In ogni caso se non ti è possibile collegare il motorino ed in particolare la batteria ad un tensore di carica ti consiglio di staccarla ;) ah una cosa è importante: quando riprenderai il mezzo per la prima volta in particolare non effettuare ne frenate brusche ne forti accelerazioni.... in motore deve riandare in regime di lavoro.... ( suppongo che non lo userai fino a febbraio marzo)

grazie ragazzi...credo che mi farò un giretto ogni tanto perchè non ho la corrente in garage( che sono quei garage dove ci stanno decine di macchine)....grazie a tutti

scusa Adryano89 ma come mai proprio metà serbatoio?
io ho sempre creduto ke fosse meglio lasciare il serbatoio quasi vuoto proprio x evitare ke la benz diventasse un po vecchiotta xò ultimamente ho letto ke si rischia ke si formi ossidazione o ruggine nel serbatoio ke x questo motivo va tenuto pieno..
tu ke ne pensi?

il problema è che se lasci il serbatoio pieno e la benzina non è buona rischi di sporcare il serbatoio e non poco, tenerlo vuoto può causare altri tipi di problemi come incrostazioni e quindi l'ideale è tenerlo più o meno su valori medi ( non deve essere metà alla perfezione XD) così da evitare la maggior parte dei problemi visto che con un valore medio di benzina è quello che avviene nel 90% della vita del mezzo. Inoltre con metà serbatoio anche se la benzina " invecchia" una volta che fai rifornimento si mischia il tutto.... in ogni caso l'importante è non far formare depositi o incrostazioni nel serbatoio i quali creano non pochi danni al motore.

capisco ;)
hai proprio ragione!
metterò in pratica il suggerimento visto ke lo terrò a riposo in garage x un po!
 ;)

ragazzi invece di aprire un altra discussione vorrei porvi 1 mio dubbio..dato che non voglio staccare la batteria per non perdere la carica ho deciso di accenderlo ogni 2 settimane...secondo voi è meglio farsi un giretto (brevissimo dato che sono senza assicurazione) per salvaguardare le parti meccaniche o basta accenderlo e accelerare per qualche minuto sul cavalletto centrale per avere gli effetti di quanto detto poco fa?

Senza assicurazione ?  :o :o

Guarda..... non rischiare inutilmente..... compra un carica batteria e vai sul sicuro  ;)

si..praticamente il giro del palazzo..abito in periferia XD

Ciao,
o ci cammini una ventina di km, oppure consumi piu' corrente di quanta ne ricarichi con un giro del palazzo. Stacca la batteria e non perdi carica; al limite, quando devi riprendere il Beverly, il giorno prima la fai ricaricare da un meccanico o elettrauto, chiedono intorno a 5 euro; oppure compra un caricabatterie con mantenimento, sta sui 30 euro.
vingiul

non rischiare segui le istruzioni di vingiul ma a differenza sua io ti consiglio di comprare direttamente un carica batterie :D 30 euro non sono molti ma può essere utile per qualsiasi evenienza il caricabatterie

tratta le parti cromate con prodotti che proteggano la superficie dalla ruggine

Ciao....

altra cosa da poter fare...(io lo faccio regolarmente)...e quella...

1)metti un bel parabrizzzz....

2)ti metti una belle giacca ed una maglietta termica....con appresso guanti ....e sciarpetta x orecchie e mento....(si in pratica imbacuccati)...forse a qualkuno e proprio questo che può dar fastidio...cmq...

3)assicurazione tutto l'anno....(chiaramente)... e vai metti in moto tutti i giorni e parti...vedrai che difficilmente dovrai fare tutti questi accorgimenti...x non farlo rovinare...

P.S.
io vado sempre con il ...mio piccolo Bestio....anche se fa freddo...(sottozero)...e piove a dirotto... ;D ;D ;D...tant'è che ho pure venduto la macchina xchè s'era arruginita x stare ferma..... ;D....vabè forse sono matto da legare.... ma a me piace andare in Moto/scooter...non ci rinuncio facilmente deve esserci proprio qualcosa di stravolgente....

bye...Daniel.... ;D ;)

Accidenti Daniele, ti invidio! Io lo scooter non lo metto a riposo d'inverno, però l'uso si limita al fine settimana, se non piove.
Io per andare al lavoro devo fare circa 18 km, e sinceramente la mattina, con il freddo o la pioggia, proprio non ce la faccio..... Quando torno è buio e di solito, salvo impegni, vado a casa. Giusto il sabato lo uso per muovermi in città, e se è una bella giornata magari mi concedo una fuga fuori porta per muoverlo un po'. Idem la domenica mattina!
Ma di questo periodo sta facendo dei fine settimana di m....   >:(

Attendiamo pazienti stagioni migliori....  :D ;)

Ciao

ciao...

bè e già una grande cosa,quella di non fermarlo completamente...... ;)

 ;D ;D...cmq conta che anch'io solo x andare al lavoro faccio circa 19/20 km....(solo andata chiaramente.....)

mi socera... mi dice che sono un caso patologico.....uuahahahahahahahaha...!!!!! (ma xchè mi vuole un sacco di bene e si preoccupa quando vede che magari delle mattine piove)....

byee!!!........Daniel....... :D ;)

Le socere ci tengono buoni, perchè sanno che rischiano di ritrovarsi le figlie rispedite a casa...... e senza passare dal via!!!  :D ;) ;D

io consiglio un buon mantenitore.lo uso da sempre e mi ha salvato molte batterie!! ;)

Secodno me  ti convine metterlo sul cavalletto centrale senza pietre o altro e metterlo in moto una volta al mese cercando di percorrere almeno 10 km. E sempre meglio accenderlo un po' per far girare le ruote o altro.
Io ho un beverly 300 comprato  a settembre e lo tengo senza ass. lo accendo una volta a settimana il sabato e ci faccio 7-8 km dato che abito in un parco privato che si trova in un viale pieno di vicoli senza uscita.
e nonostante lo accendo una volta a settimana ho notato che c'è un po di differenza fra il 125 che uso tutta la settimana, certe volta solo il sabato e la domencia spento. Il 300 lo sento che ha le ruote un po' + dure e leggermente frenate perchè sta fermo ma dopo 10 km subito si riprende.
Cmq ci tengo ad avvisarvi in quanto di assicuratore che l'assicurazione per la moto sospendibile costa il 15% in +.
Secodno me non conviene tenere fermo uno scooter 500. Però se hai la classe alta e residenza a napoli hai fatto bene.

l'inverno mi fa un baffo!! :D
lo uso tutto l'anno il beverly  ;D

QUOTO!
I classici giri del palazzo sono inutili, consumi benzina e corrente ma non ricarichi! ho comprato un caricabatterie della bosch in un centro commerciale, non è male! l'ho gia usato dopo una sosta dello scooter di un mese e la batteria è tornata come nuova (più o meno), l'unica accortezza è di scegliere quello giusto... quelli che costano poco di solito vanno bene solo per le batterie dei cinquantini...
per tutto il resto... c'è mastercard!!! :D :D :D :D
by FLYBYT
P.S.: lo scooter si usa tutto l'anno... freddo, caldo, neve, pioggia... :D non abbandonatelo per l'inverno!!!

Ciao...ragazzi

senza dubbio e la cosa migliore da fare quello che ha giustamente detto Vingiul....
cmq diciamoci la verita con un pò di sacrificio.... piccolo.... piccolo....si cerca di fare almeno come ha detto Attoga...nei fine settimana un bel giro di almeno 40/50 km," et voila" il gioco e fatto...poi con tutta latecnologia anche nel settore dell'abbigliamento....con dei buoni capi si può usare tutto l'anno... e non si soffre poi cosi tanto.....

bye...bye...Daniel... ;D ;)

Pioggia, freddo me rimbalzano, sul fido destriero tutto l'anno.. 8)  be poi diciamo che vado a dormire con la sciarpa per la cervicale e soffro un po di lombalgia  ;D  ;D  ;D
ma a Roma come si fa senza le due ruote specialmente se lavori in centro e abiti fuori  ???

Quoto! Tutto l'anno con qualunque tempo. Alla dotazione ggiungo il coprigambe, indispensabile a Milano... Oggi freddo becco, 2 gradi!

il problema sorge non per il giro con il freddo ( credo...) nel mio caso ho sospeso l'assicurazione per fare manutenzione straordinaria al beverly e quindi ho optato per cavalletto a ruota avanti e dietro, batteria attaccata a carica batterie e il resto è in allestimento :P

per quelli come me che non hanno disponibiltà di uno stipendio fisso poichè studenti delle vlte bisogna anche mettere da parte le passioni :(