Beverly Club

Perdonatemi ragazzi, spero di postare nella giusta sezione, vorrei chiedervi un'informazione...

possiedo un nuovo Beverly 300 (come molti di voi gia' sanno) potreste dirmi se capita anche a te di sentire dei rumori, quando siete fermi e provate a sterzare da destra verso sinistra o viceversa (ma soprattutto con lo sterzo girato verso destra per riportarlo in posizione centrale) per fare, ad esempio, manovra per parcheggiare lo scooter andando avanti e indietro?!

Ve lo chiedo perche' io sento dei rumori girando lo sterzo quasi da fermo (anche a motore spento) e non li avevo avvertiti mai nei passati scooter da me posseduti! In quelli che ho avuto al limite sentivo dei rumorini tipo tubi o gomme che strusciavano tra di loro o che si spostavano all'interno ma qui e' un rumore diverso e piu' secco...mannaggia...non so esattamente come spiegarlo ma credo che solamente chi lo ha gia' sentito questo rumore possa realmente capirmi!! E' un rumore tipo "TAC" (a volte somiglia a un "CLAC") secco...cosa potrebbe essere?! E' normale secondo voi...lo avvertite pure voi?!

Ciao, grazie e a presto!!  :)

Io ho avuto un problema simile con il liberty di mia sorella, si trattava di un difetto, nel caso specifico, dei cuscinetti dello sterzo, poi non so nel tuo caso. ???

Così è un pò troppo generico...vai in un posto molto silenzioso, e riprendi la sterzata con il cell, e se ne l video si sente, mettilo su youtube che andiamo a vedere x capire...

Certo e' un po' complicata come soluzione ma vedro' cosa potro' fare...!!

Spero nel frattempo che qualcuno abbia avuto lo stesso problema (sempre che sia effettivamente un problema e non la normalita') e possa dirmi, appunto, se sia normale o meno!!  ;)

potrebbe essere lenta la forcella o come ti hanno già detto hai i cuscinetti di sterzo difettosi ...
se hai la forcella lenta prova a verificare se il clack te lo fa pompando sulla forcella anteriore a fermo e col freno anteriore tirato ... e prova anche a mettere il mezzo sul cavalletto centrale e sollevando la ruota anteriore a verificare che lo sterzo giri libero e senza girare a scatti ....

Ma lo scatto lo senti quando lo riporti in posizione centrale?

Ciao,
cerca di farci sentire il rumore, ma potrebbe non essere grave: potrebbe essere semplicemente una guaina che strofina su qualcosa. Quanti chilometri hai? Fai comunque presente il rumore in concessionaria, quando vai per il tagliando.
vingiul

Bisogna capire se il manubrio fa resistenza  mentre passi da una posizione all'altra o se, invece, si tratta  di un  semplice rumore.

Bozta, confermo che il rumore lo fa quando cerco di riportare lo sterzo in posizione centrale...ma solo quando provo ad andare avanti e indietro anche a motore spento ad esempio per parcheggiarlo e non nella marcia normale.

Vingiul ancora ho circa un'ottantina di km e penso proprio di portarlo in Concessionaria ben prima del tagliando!! Credo proprio che lunedi' o martedi' al massimo glielo portero'!! Purtroppo prima non posso!!

Per carita' potra' essere pure normale, ma non l'ho mai avvertito nei miei mezzi precedenti e ne ho davvero avuti tanti!

Se non lo fa il marcia allora non penso sia un difetto di cuscinetti, perchè dovrebbe farlo sempre il rumore in questo caso, anche in marcia.

Ragazzi tutto risolto...falso allarme!!!  ;)

Proprio oggi pomeriggio ho portato il mezzo in officina perche' ho trovato 2 minuti di tempo per passarci!!

Il meccanico ha girato e rigirato lo sterzo da fermo e ha notato il rumore di cui gli avevo gia' accennato e mi ha detto di stare piu' che tranquillo perche' si tratta semplicemente di alcune guaine che vanno a sbattere contro delle plastiche all'interno!!  8)

Mi ha rassicurato dicendomi di continuare a godermelo perche' non era nulla di grave e che al primo tagliando avrebbe sistemato il tutto...sempre che nel frattempo non si riescano ad assestare e a sistemarsi da sole!!  ;)

Che dire se non che...sono "Contentissimo"...!!!  ;D

Perfetto. Diciamo che se non fa rumore in marcia di solito sono piccole imperfezioni strutturali della carrozzeria.
Sono contento per te e goditi il tuo gran bel mezzo, non vedo l'ora di comprarlo anche io.

Grazie Bozta. A quanto pare non si tratta neanche di imperfezioni strutturali ma solamente di alcune guaine da attaccare per bene!!  :)

Spero che lo acquisti presto perche' e' davvero un gran bel mezzo...!!  ;)

Ora sono troppo impegnato perchè tra un mesetto mi laureo, quindi se ne parlerà immediatamente dopo, anche se saremo già in Autunno inoltrato, quindi mi porrò seriamente il problema di quale parabrezza prendere.
In ogni caso pensavo(se mi fanno un buon prezzo) di prenderli entrambi ed alternarli  con le stagioni.

Io con l'originale (cupolino medio) credo proprio di farci tutto l'anno per il semplice motivo che quello grande (in gergo "vela") non mi cala per niente...!!!  :D

Effettivamente è  davvero terribile esteticamente, io pensavo di provare con il medio, poi se non mi trovo me lo prendo, oppure se mi fanno un buon prezzo me li prendo insieme, boh!Ora devo pensare al Diritto Civile, poi ci penserò, spero di riuscire a spuntare un buon prezzo.

Se ci resti in città, ok!ma se inizi ad uscirci in autostrada, poi vedi come corri a montare quello grande...il beverly non è una Brutale o una Streetfighter, ma uno scooter fatto tutto comfort e guidabilità tranquilla urbana ed extraurbana...te ne farai un baffo dell'estetica, se alla fine ti copre e non ti fa sentire freddo...e comunque, con paravento grande è davvero molto molto carino...

1) Beh, diciamo che il 90% dell'utilizzo del Beverly 300 e' urbano ed extraurbano, e per questi utilizzi il cupolino medio e' piu' che sufficiente!! Per quella volta ogni tanto che capita di andarci in autostrada il cupolino medio va piu' che bene, basta calare tutta la visiera del casco e vai tranquillo!! Se dovevo andarci ogni giorno in autostrada non avrei di certo acquistato il Beverly 300...ci sono mezzi molto piu' indicati per questo utilizzo!!  8)

2) Lo so benissimo, anche perche' ho avuto anche moto tra cui una Yamaha FZ1 ed e' per questo infatti che ci ho montato il cupolino medio altrimenti neanche quello ci avrei montato!! Ripeto, a livello urbano ed extraurbano va piu' che bene il cupolino medio e un buon casco con la visiera tutta calata, te lo dico perche' ho gia' provato e anche a velocita' sostenuta!! Fidati!!  8) Poi se uno sente piu' o meno freddo quello e' puramente soggettivo...io a Palermo sinceramente per un mese all'anno non mi creo assolutamente il problema di montare il parabrezza grande, anche perche' in quel periodo lo scooter l'uso davvero pochissimo e solo in giornate assolate, altrimenti uso la macchina!!  8)

3) Questo e' puramente soggettivo, a me, ripeto, fa davvero schifo esteticamente parlando...calcola che neanche quando avevo la Vespa GTS lo montavo il parabrezza grande e si sa che la Vespa, tra tutti i mezzi, e' quella che si abbina meglio al parabrezza grande!!  ;)

Ma alla fine cio' che conta e' godersi il proprio mezzo come meglio uno crede...con o senza parabrezza!!  ;)

Ma ci mancherebbe!!!godersi il mezzo alla grande, come piace e come ci si sta meglio in sella!!!!!!!

Ragazzi, proprio oggi ho portato il mio Beverly 300 in officina e in mezz'ora circa il meccanico amico mio aveva risolto tutto!!  ;)

Parafango messo perfettamente in linea e rumore sterzo eliminato del tutto...il problema era relativo a delle guaine che erano "sciolte" e non attaccate e quindi sbattevano nelle plastiche interne quando giravo lo sterzo provocando questo rumore!!  8)

Gia' che c'ero ho fatto regolare la pressione delle ruote a 2,2 l'anteriore e 2,4 la posteriore come da manule!!  ;)

Quindi, come si dice, tutto bene quel che finisce bene!!  ;)  :)

Ottimo!!!Chi è il concessionario/officina dove vai?tu sei di palermo città?

No, sono della provincia, ma il meccanico e' davvero bravo tant'e' che mi ha risolto il problema in tempo di niente e adesso mi sembra di avere un altro mezzo, mi sembra piu' svelto a livello di sterzo...non saprei spiegarlo...ma va meglio da quando ci ha messo mano lui!!  ;) :)

Tra lo sterzo piu' svelto, le ruote con il gonfiaggio ottimale, adesso e' un'altra cosa!!  ;)

OT (apro e chiudo) @ NewBeverlyMan: Ti ho scritto un Messaggio Privato (MP)

Salve ragazzi da circa un mese ho acquistato un beverly 250 del 2005 mi trovo veramente bene sono molto soddisfatto della mia scelta, continuo questa discussione per chiedervi che anche io presento un rumore non troppo fastidioso come se fosse un TAC credo proveniente dallo sterzo succede quando freno con il davanti o salgo in qualche marciapiede basso naturalmente o nelle classiche buche della mia città o se provo a pompare da fermo sull'ammortizzatore fino in fondo. cosa potrebbe essere? cuscinetti sterzo? qualcuno di voi rileva lo stesso problema?

se lo senti quando anche da fermo spingi o affondi sull'anteriore dovrebbe essere l'olio nei pompanti che fa questo rumore, niente di preoccupante, se invece senti rumore metallico allora potrebbero esserci altri problemi

Sono le ralle dello sterzo che si sono allentate o si stanno rompendo. Avevo anche io quel tak specie da fermo se affondavo sulla forcella.
Ovviamente le ho rifatte anche perchè le mie erano anche segnate sul centro. verifica se anche le tue sono segnatemetti lo scooter sul centrale e facendo oscillare lo sterzo da dx a sx verifica se passando dal centro ci noti un impedimento se c'è allora le ralle sono da cambiare e vedrai che dopo averle fatte e serrate nuovamente dovrebbe andare tutto apposto.
Ps quanti km hai ?? io le ho rifatte già dopo 2000 km.  ;) ;) ;)

Grazie per la risposta cmq rumore di metallo no come se fosse di plastica come se sbatte qualche cosa. Oggi ho provato con cavalletto centrale messo prendendo con le mani le due forcelle non sento nessun rumore o avverto movimenti bruschi sembrerebbe tutto ok. Per quanto riguarda lo sterzo sembra pure tutto ok gira libero senza difficoltà. Per i chochilometri sono 23000. Vedro di avvicinare alla piaggio per capire cosa potrebbe essere piu che altro voglio stare sicuro che non sia niente di grave. grazie ancora cmq aspetto altre risposte