Beverly Club

salve volevo kiedere se è normale ke a 8800 km (io l'ho preso a 8600) il supporto ke unisce il blocco motore al telaio sia rotto (postero foto al piu presto), lo dico xkè in frenato si sente un TAC ke viene proprio da quella zona e vedendolo mi sembra rotta la gomma ke si trova attorno al piccolo mozzo (lato motore)..
come si cambia  e a ke spese vado incontro..?
grazie

Ciao,
ti rispondo qui, poi ripulisco l'altra discussione.

La parte in gomma del silent-block e' a forma di "8", ha due buchi attorno alla parte centrale. La sostituzione e' un po' complessa. va tenuto sollevato il telaio, va smontata la staffa in cui e' inserito il silent-block, va tolto il vecchio e rimesso il nuovo: per queste due operazioni e' necessaria molta forza, in officina in genere usano una pressa.
Mi pare strano che il SB sia rotto cosi' presto, ma tutto puo' essere; se invece credi che sia rotto per i due buchi che dicevo prima, allora no: e' normale; come pure e' normale che stia tutto spostato su di un lato solo.
Per la riparazione, ti conviene far fare ad un meccanico, il SB non ricordo bene se stava 20 o piu' euro, calcolane un po' di piu' di manodopera.
vingiul

vingiul sei grande...!!!!

il pezzo costa 16 euro, il concessionario ke mi aveva venduto il mezzo aveva detto ke se portavo il pezzo me lo faceva cambiare lui quindi la manodopera la mette lui e io sono apposto...

altra cosa ke ti volevo kiedere ma ci sono altri gommini ke si cambiano da quelle parti..? sempre legate a quel telaietto..!!!

grazie della risposta...

Ciao...
valutalo bene il rumoire che senti xchè io sul mio vecchio 250ie tourer avevo + o - il tuo stesso rumore...cambiato il silent-block...il rumore resto uguale...poi scoprii che erano le sospensioni post... a far rumore.... 8)

bye....bye....Daniel... ;D ;)

Ciao,
solo il cavalletto.
vingiul

grazie delle risposte ragazzi appena cambio il silent vi faccio sapere le differenze... ;D

Sicuro che le gommine del cavalletto siano legate al silent block, vin??ti parlo da profano, ma mi pare che siano su assi e zone diverse, no?
Vicini si, ma che facciano cose diverse, intendo...

io oltre al silent block a giugno ho dovuto sostiutuir pure il braccetto oscillante poichè troppo corroso e rovinato- il braccetto costa una 50ina di euro. cambiato quello, i rumori di sbatacchiamento sotto sono spariti, nn sono gli ammortizzatori, il rumore lo faceva sia coi bitubo che con gli originali :)

Ciao,
@federiko1
il cavalletto non c'entra col supporto motore, ma sta ad una ventina di cm distante... puo' essere che sia lui a fare rumore, dati i pochi km (8800) del Beverly.
vingiul

ah beh certo......

come verifico ke il braccetto sia da cambiare..?

se senti ciottolare e dare botte secche sotto sia con buche grandi che con sconnessioni e avvallamenti superficiali sono da rifare sicuramente le boccole di tale braccetto. io ho cambiato direttamente il braccetto perchè il salmastro è tremendo.. dopo 6 anni di acqua sole vento mareggiate... immaginati come era ridotto :)

ok, nn ne sento di colpi tanto forti, se voglio andare ad ogni cosa devo controllare..? cmq le strada da me fan cagare...!!!

iko sentivo dapprima ciottolio debole... col passare dei km e delle buche si è ampliato e intensificato. se ha già iniziato, anche se debolmente, è destinato a rovinarsi sempre più
se fai fare il lavoro del silent block, che comunque è regolare manutenzione, vedi di sistemare pure il braccetto o le boccole. nn so dirti nulla riguardo quest'ultime xke io ho sostituito direttamente il braccetto...e inoltre il lavoro me l'ha finito un meccanico a causa di assoluta mancanza di tempo...

In che senso "ciottolio"???

Ma queste boccole e braccetto, dove sono??

prima sentivo cigolare... ci ci ci ci anche al minimo ai semafori se stringevo i freni a seconda delle vibrazioni del motore  ;D ... poi su lievi crepe e avvallamenti sentico cik cik ciok ciok e cigolio...
piu che si rovinava e piu che diventava forte e grave CLOCK CIOK CLOCK STOC  e lo sentivo sotto la pedana... e quando lo mettevo sul cavalletto centrale.

tutto questo "ambaradan" è davanti al cilindro, in basso. E' tutto quel sistema che collega il blocco motore al telaio :)

Ma è qualcosa collegato e tutto il movimento delle molle, blocco motore etc?o lo fa da fermo??

in che senso? gli ammortizzatori nn c'entrano....

mi sa ke allora anke a me sta arrivando alla frutta sto braccetto, io pensavo ke era il silent-block ke provocava sti rumori, tu a quanti km lo hai cambiato...?

6 anni e 40mila km... ma è sempre stato all'aperto... in una città di mare...

cavolo, il mio è del 2007 e cia 9000 km, puo mai aver gia sfasciato sto pezzo...? mi sorge un dubbio i km sono originali...?

consigli su come verificare meglio i km del mezzo...?

i km praticamente non puoi verificarli...puoi smontare il cruscotto e vedere se è stato manomesso.

@lorenzo: in pratica è l'asse che tiene il blocco motore il problema??quindi il cigolio avviene solo nelle oscillazioni su-giù, giusto?

x verificare i km abbiamo controllato:

le gomme (sono quelle ori lo si evince dalla data )
la frizione (le massette erano quasi intatte)
la cinghia (era quella ori, e aveva su x giu i km dikiarati)

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se smonto il cruscotto pèosso vedere se è stato manomesso...!!!

piu che l'asse, gli assi.. c'è tutto un sistema... :D
accartocciati sotto al beverly!!! :D

sarà fatto!!!!!


@ morfeo: ci credo, ci mancherebbe!!!comunque:
1) le gomme possono essere gomme "vecchie" messe su proprio per "illudere"
2)le massette intatte della frizione non è un elemento discriminante
3)idem x la cinghia come sopra.

Ma a parte questo, ci credo che i km dichiarati siano quelli, ci mancherebbe... :angel:

fede nn era una critica contro di te..  :D

Una critica???figurati!!!no, volevo solo puntualizzarti che è veramente difficile avere la certezza dei km nel mezzo usato...non c'è elemento che tenga....comunque tu controllalo bene!!!  ;)

se compri da un pensionato sei sicuro...  :)

ritirato ieri il mezzo dal concessionario ( avendolo acquistato usato da poco ho preteso ke sostituisse lui il pezzo anke se sel 2007)  è cambiato totalmente molto piu rigido al posteriore e nn fa piu tutti quei rumori fastidiosi...
grazie a tutti... ;D

Tienici informati!!!!!!!

fede ho notato dei dadi posti sotto la pedana ke sono molto piu stetti rispetto a prima, puo mai essere ke si erano mollati...?? cmq va benissimo..!!! ;D

di che dadi parli??prova a postare una foto.......

mi sa ke sono i dadi del telaietto.. appena posso posto foto..!!!

ok