Beverly Club

Ciao a tutti,

dopo circa un mese devo dire di essere veramente soddisfatto: esteticamente mi piace un sacco, soprattutto il posteriore è veramente massiccio! Solo da una decina di giorni sto assaporando davvero il motore, da quando ho fatto il tagliando gli do una spremutina in autostrada di tanto in tanto: beh, che dire, sei a 100 sulla destra e già ti sembra che stai andando forte, ma quando giri tutto il gas si avverte una bella spinta e in un attimo sei a 150, davvero bello!! Devo dire che all'inizio il manubrio mi sembrava troppo vicino (sono alto 1,96) ma ora ho trovato la giusta posizione con il sedere attaccato allo scalino della sella! Facendo spesso la costiera sorrentina devo dire che mi aspettavo di + dall'anteriore: non mi trasmette la giusta sicurezza in entrata, forse è la gomma gts (lo scarabeo 300s di mio fratello lo butto dentro le curve molto meglio) e sicuramente anche le sospensioni posteriori che sono sulla tacca più morbida.
A breve metterò il variatore e pensavo anche di fare qualcosa alla frizione, a quanti km secondo voi?

è normale i 400-500 peccano in curva rispetto ai 125-200-250-300  ;D

Sicuramente, però i 20kg in meno dello scarabeo si sentono molto!

Ciao,
se la frizione va bene, che ci vorresti fare? Lasciala come e' fino a che va, poi provvedi. Io ho i Bitubo al posteriore, ed ho cambiato l'olio alla forcella. Un "vero" miglioramento lo ho avuto dopo avere sostituito i cuscinetto sterzo, ma credo che per te sia una operazione prematura.
vingiul

Se è ancora in garanzia lascialo di "serie"......
Ancora è presto per capirlo(solo 1300km....).Aspetta di farne altri 3/4000 e poi trai le tue conclusioni! ;)

Vingiul io pensavo a frizione + variatore per risolvere l'annoso problema della partenza, ma se mi dite di lasciarla lo farò! Insomma a 4000 almeno inizio a farci qualcosa? Anche per quanto riguarda il vario?

Ciao,
per la partenza basta ed avanza il variatore: un malossi con rulli 15 e molla bianca; oppure un variatore+puleggia originale tornito e i problemi di partenza spariscono... anche a 4-5000 km.
vingiul

Ciao,si purtroppo i 400/500 sono un pò + pigri all'avantreno in entrata in curva,molto dipende dal fatto ke i citati sono un pò più lunghi pero poi senti ke ti resta in traiettoria ke è una bellezza,poi devi ancora abituartici,io appena potro cambiero le sospensioni post.come dice vingiul cambiera non poco con abbinati 2 pneumatici metzler feel free, e si eliminera anke quel pò di sbacchettio che purtroppo i nostri soffrono.
CIAO <<<<<DANIEL>>>>> :hello2: :hello: :thumbsup: