Beverly Club

Ciao ragazzi!
sono nuovo del forum!
La settimana scorsa hanno provato a rubarmi il  beverly 250 tourer e mi hanno strappato via il cilindretto di accensione.
Ora mi tocca comprarne uno nuovo con le relative chiavi...
La mia domanda è:
come funziona la codifica delle nuove chiavi se la mia chiave master ha il filetto delle chiavi vecchie (e quindi non entrerà nel nuovo cilindretto)?

Mi hanno chiesto 30 euro per il cilindretto e le chiavi....ma se voglio far fare tutto alla piaggio ci vogliono circa 70 euro....onestamente non mi va di regalare 40 euro alla piaggio, se posso farlo io...

grazie in anticipo per i vostri suggerimenti!

non è difficile cambiare il cilindretto chiavce... basta avere pazienza e un pizzico di manualità.
insieme al cilindretto ti forniscono la nuova chiave master che ti servira per memorizzare in centralina il code della nuova chiave normale, anch'essa fornita nel kit.
la centralina se nn sbaglio memorizza un massimo di 3 codici... quello della chiave vecchia ti rimarrà cmq in memoria  :)
la procedura di memorizzazione è semplice ed è spiegata dettagliatamente nel libretto d'uso e manutenzione del beverly.

Quindi qui a Cagliari sono il massimo della disonestà?  :-\
Io ho smarrito le chiavi del Beverly 200 durante un trasloco.
Purtroppo erano assieme, sia quella normale che la master.
Ho chiesto alla PIAGGIO e mi hanno detto che l'unico modo per risolvere il problema è ordinare kit chiavi e centralina nuova per un totale di 450 euro.  :o
GULP!
La stessa risposta mi è stata data presso altre officine locali.
Le cose sono due: o non ne capiscono niente, oppure (più probabile) sono veramente poco onesti.
Ora per foruna esiste questo bellissimo forum  ;D , dal quale apprendo che la centralina può memorizzare fino a tre codici;
ne deduco che mi basta cambiare il cilindretto con una nuova chiave master, e poi seguire la procedura sul libretto per la memorizzazione del nuovo codice giusto?
In alternativa, stavo per acquistare su ebay kit chiavi e centralina a 80 euro (sempre meno di 450).

p.s. avendo acquistato lo scooter di seconda mano, non ho il libretto dove spiega la suddetta procedura.
Qualcuno potrebbe essere così gentile da postarmela?
Potreste anche aiutarmi su cosa esattamente comprare presso l'officina ricambi?
Grazieeee   ???
:-))))

(http://web.tiscali.it/netmapy/IMGFORUM/Bv200-1.jpg)
(http://web.tiscali.it/netmapy/IMGFORUM/Bv200-0.jpg)

Ho trovato il libretto! Mitico forum,
ma, mi sembra che non si possa fare ciò che dici, Lorenzo250.
Pare che si possa memorizzare sulla chiave il codice della centralina, non viceversa, a patto che si abbia la vecchia chiave (nera) col vecchio codice...
HELP!  ???

beh mi sa che non puoi memorizzare una nuova chiave master purtroppo  :o :o ma potrei tranquillamente sbagliarmi ...
cmq per non buttare soldi a vuoto io prenderei la centralina con le chiavi ad 80 €
la procedura e per la memorizzazione di chiavi nere  8) 8)

Ciao
sono senza parole,mi spiace quello ke ti è capitato a volte mi chiedo se mai mi succedesse(SGRAT...SGRAT....SGRAT....)non so che farei,mi hanno fregato 2 volte la makkina (ritrovandola)ma del bev mi inca......ei ma tanto,cmq per fortuna tua non ci sono riusciti
ciao <<<Daniel>>>

Anche a me hanno provato a rubare il motore, circa 8 mesi fa ho trovato una vite con la testa rotta all'interno del cilindretto, per fortuna non sono riusciti a portarlo via.
Sono riuscito ad estrarre la vite, ma ormai avevano distrutto tutto l'interno e la mia chiave non entrava più, ho chiamato il centro Piaggio da cui mi servo ho spiegato la situazione e sono venuti da me armati di tenaglia, chiave a stella e una vite. Hanno completato l'opera del ladro per poterlo avviare e portarlo in officina, ragazzi è davvero troppo facile. I ragazzi dell'officina ci hanno messo 10 minuti, ma penso che uno che lo faccia per mestiere non ci mette più di 1 minuto.
Comunque a me hanno chiesto le chiavi e mi hanno ridato il motore con le stesse chiavi di prima, ecco i dati della scheda che mi hanno consegnato a lavoro effettuato:
KIT SERRATURA 24.19 €
TORNERIA ALLINEAMENTO FORCELLA 42.04 €
GRUPPO RALLE 24.37 €
MANODOPERA 60,00 €

Con un piccolo sconto mi hanno fatto pagare 130,00 €

Qualcuno sa dirmi cosa è il Gruppo ralle?

Ciao,
sono anche conosciuti come i cuscinetti di sterzo.
vingiul

Comprata, montata e messo in moto.
Tutto ok!
Grazie a Paolo
 ;D

ragazzi ho avuto questo vostro problema identico... ho comprato il nuovo cilindretto con nuova chiave rossa e nera... per memorizzare la nuova chiave rossa bisogna avere la vecchia chiave ? oppure procedere pure con la guida che avete messo? ps : che significa ribaltare il cavellotto della chiave di 90 gradi? vi prego rispondeteeeeee

Ciao,
bisogna avere la vecchia chiave rossa (marrone). Su un suo lato c'e' uno sportellino, va aperto (ribaltato) e va estratto il chip che contiene, da inserire nella nuova chiave.
vingiul

ciao grazie per aver risposto.. allora in pratica dovrei mettere nella nuova chiave master il vecchio codice della vecchia chiave master?  quindi cosi non avviene una nuova configurazione  alla centralina

si che avviene...se nn fai così nn puoi memorizzare il nuovo codice della nuova chiave. avrai chiave nuova con codice nuova ma per programmarla devi avere il vecchio transponder (o come diamine si scrive)

ps: nn aprire topic a raffica, continuiamo su questo!

bene quindi devo mettere il microcip della vecchia chiave madre nella nuova chiave madre e fare la procedura che c e scritta nel libretto.. quella che avete scansionato giusto? una volta finito rimetto il nuovo cip nella chiave marrone ?

Ciao,
quando avrai finito, la vecchia chiave non servira' piu', il chip lascialo nella nuova.
vingiul

ahhh ho capito... devo lasciare il vecchio microcip nella nuova chiave madre... praticamente il nuovo microcip della chiave madre non serve.... adesso e tutto molto piu chiaro....
un ultima cosa nelle pagine scansionate del libretto che vediamo sopra leggo la seguente frase : ribaltare il cavellotto della chiave di 90 gradi" (parte finale di programmazione... ma che significa??