Beverly Club

Ciao a tutti io ho un Cruiser 500 con pneumatici originali della casa. Quello postrerorequando viaggio a più di 60 km/h fa rumore, non so come spiegare il rumore. diciamo che lo senti col sedere. come se fosse "ron ron" costante di piu se si va in due. Messo sul cavalletto e controllato accelerando ho notato che oscilla verso l'alto e basso, in più stranamente non ha piombo.Il concessionario mi ha detto che in questi scooter è normale questo rumore.....mah?! Voi avete avuto questi problemi? Visto che domani lo devo portare per il primo tagliando, volevo capire se prendere per le orecchio il meccanico no.
Grazie
Max

se oscilla verso l'alto e verso il basso potrebbe essere la gomma consumata in punti differenti.. falla girare e guarda una parte liscia del cerkio per vedere se non è bello todo.. oppure fallo girare con le mani per vedere se è frenato in qualke punto

guarda potrebbe essere un cuscinetto della ruota ma prendi con le pinze la mia affermazione .... prima fa una prova mettilo sul cavalletto centrale fai girare la ruota con un colpo di gas e poi spegni il beverly ed ascolta senza rumore del motore se senti il rumore che dici di avvertire tu ... magari ci fai un video e valutiamo assieme  ;) ;)
A volte potrebbe esere anche una pietra negli intagli dello pneumatico a fare questo rumore ... o ancora peggio una bolla sullo pneumatico in seguito ad esempio ad un marciapiede o qualcosa che l'abbia rovinato ... come potrebbe anche essere semplicemente il disco freno  :o :o :o
come vedi le ipotesi sono molteplici indaga meglio e facci sapere solo così potremmo esserti + utili  8) 8) 8)

Allora fatte le prove, in effetti accelerando e poi spegnendo si sente il rumore sembrerebbe il freno. Il pneumatico è a posto , ci mancherebbe 1300 km, cmq guardandolo di lato la gomma ha un'escursione verso l'alto e poi il basso ovviamente, ma non riesco a capire se è il cerchio o la gomma.

vai da un gommista e fatti equilibrare le gomme sia l'anteriore che la posteriore ... non è plausibile che stiano senza equilibratura ... potrebbe essere anche il cerchione deformato ma con l'equilibratura va apposto  ;) ;) l'ho fatto fare a Docet con un cruiser 500 e gira ancora con lo stesso cerchione anche se presto o tardi lo sostituira  ;) ;)

ora vi faccio fare 2 risate,ho cambiato il pneumatico posteriore circa 2 mesi fa,sempre un pirelli diablo,e da subito una parte della spalla del pneumatico stesso,toccava vicino al carter della trasmissione,risultato,ho dovuto tagliare una parte della spalla con il taglerino e gonfiare fino alla pressione di 3 bar,me se viaggio in due,di sicuro tocca,premetto che mi sono accorto di questo problema,pulendo il cerchio,che mentre giravo per pulirlo,in un punto andava forzato. >:( >:( >:(

Ciao ragazzi!
Allora sono stato da concessionario per il tagliando dei 1000 km, ho segnalato il difetto, prima risposta, "Sei fortunato la tua oscilla poco!!!" Mah  :o!!!Ok io ho risposto "La mia ruota non deve oscillare punto e basta, vedo che non ha piombo, magari è solo quello o magari è la ruota ovalizzata, vedete voi."
Il giorno dopo sono andato a prenderlo e mi hanno detto che mi sostituiranno la gomma in garanzia, l'hanno richiesta a Piaggio e quando arriverà la si sostituisce.
Quando succederà vi informerò.

bene appena la monti esci dalla piaggio e vai a farla equilibrare da un tuo gommista di fiducia  8) 8) secondo me ti conviene sempre  8) 8)

Grazie in effetti avevo pensato di fare prorpio così.

Ok venerdì scorso mi hanno sostituito la gomma in garanzia e adesso questa non si muove, almeno un problema risolto.
Ciao
Max